Rozważanie czysto teoretyczne. Nie znalazłem nic na ten temat, ani na forum, ani w googlach. A chce ciekawośc zaspokoić.
Być może nie umiem szukać, bo napewno ktoś juz miał taki pomysł.
Więc do sedna. Czy byłoby to realne i opłacalne? Dodam jeszcze, że pytam o skręcenie takiej głowicy do jtd ze stałą geometria turbo, czyli najstarszego z cr.
Przypuszczam, że jak już to głowica, wiązka, kolektory (wydechowy to pewnie by rzeźbić trzeba było no chyba że wcisnąc turbo od 16v takie jakie było?), komputer, a jak komputer to od razu trzeba wywalić z niego info o egr, dpf bo tego u mnie nie ma (tzn jest egr 1szej generacji, że tak nazwę).
Byc może jestem błaznem :D nie linczuje mnie za takie pytanie po prostu mnie to ciekawi, czy taka robota jest warta zachodu, czy nie.
