Printable View
Koledzy mam pewien problem, czasami alfa od dołu obrotów tzn od 1tyś do 2tyś obr jest taka strasznie mułowata a czasami odpale i jade i jest bardzo żwawa nawet od bardzo niskich obrotów . najbardziej to czuć jak z 1 biegu na 2 zmienie to czasami tak mułowato ciągnie do 2tyś a czasami taka żwawa jest i nie dusi się. Co to może być ? Raz jest tak a raz tak jakby się coś przycinało albo blokowało albo raz działało a raz nie :D
Silnik głośniej nie pracuje? Ja tak miałem jak mi się rozrząd przestawiał, ale powodów może być 1000. Na początek diagnostyka komputerem.
nie no rozrząd raczej odpada, jakieś 20tyś km temu był robiony a tak się dzieje już od lutego tego roku :D więc raczej raz w przód a raz w tył by się nie przestawiał chyba ;d haha
EGR nie przycina ?
EGR albo przepływka. Nie kopci?
Też mam takie czasem wrażenie dokładnie jak Ty. Zastanawiam się czy to nie jest zależne od tego którą nogą wstałem =D
Na wolnych EGR powinien wskazywać 100%?
właśnie że nie kopci , chociaż wtedy co był taki słaby to potrafił czasami z pod świateł dymek puścić nawet na jedynce bo jak puściłem za szybko sprzęgło to przydusił się do poniżej 1tys obr i poszedł ;d a jak jest ciepły to właśnie ma ochote jechać nawet z jedynki i nie przykopci wtedy bo te obroty mu nie spadną po spuszczeniu sprzęgła .
A jak ten EGR sprawdzić i ewentualnie jak przepływke ? EGR to miałem ochote zaślepić i chyba zamówie tą zaślepke z allegro.
EGR dziś zauważyłem że jest zaślepiony raczej jakąś blaszką ale sprawdze dokładniej, mam wykresy z jazdy tylko nwm jak dodać bo mam je w excelu ( auto podczas tworzenia wykresu chodziło dobrze także nwm czy coś dadzą)
http://www.sendspace.pl/file/d4cf97b1f058621a0d82026 tu są pliki spakowane z logami zrobionymi w MES. Proszę o ocene :)
U mnie na wolnych EGR pokazuje 100%, nie wiem właśnie czy to jest słuszna wartość, czy zła.
Mi pokazuje z tego co odczytałem na wykresach mniej niż 100%
- - - Updated - - -
A czy według tej wartości co pokazuje dawka paliwa w mg/w da rade obliczyć spalanie ?