ALFA ROMEO GT SELESPEED- nie taki diabeł straszny ???

Panowie,
to że następnym moim autkiem będzie AR to już wiem,
że GT to na początek - też jak najbardziej,
no i że przekładnia będzie automatyczna (półautomatyczna) to też warunek konieczny - lubię jeździć automatem, a żonka nie tyka już manualnej skrzyni - fakt, jazda przez Poznań, to ciągłe mieszanie biegami :/

no i teraz się zacznie........
zdaję sobie sprawę z problemów jakie sprawiały wczesne SELESPEED'y,
z tego co czytam, słucham, rozmawiam, od ok 2004 podobno już jest lepiej w tym temacie.
po cichu liczę też na fachurę naszych poznańskich magików od włoszczyzny,

i teraz pytanie do lepiej obeznanych w temacie:
jakie są ceny tych AR GT z SELESPEED'em?

ogłoszeń zaledwie kilka, zarówno w zagranicznych portalach jak i naszych otozłomach,

zainteresowało mnie te autko:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-gt-xeno...C31041813.html

ale skąd ta cena?
ogłoszenie odwiedziło kilka tyś gapiów - nikt nie kupuje?
autka na żywca nie widziałem,
rozmawiałem z właścicielem, podobno wszystko cacy (no rocznik 2004, co prawda produkcji, no i te "home made" tapicerka, ale reszto OK)
czyżby awaryjność aż taka, że autko utraciło tyle wartości z wyjściowych 125 tyś PLN????
czy mały popyt, raczej spowodowała niezbyt oszczędna jednostka ?
czy może konkurencyjniejsza jest JTD, a na automacie kupującym nie zależy (a mi właśnie zależy)

Jeśli nie miałeś AR to poczytaj trochę o silnikach JTS. Ogólnie nie są to silniki które można 'zapuścić' - wymagają dbania. Nie przesadnego ale olej należy sprawdzać często.

Co do Selespeed'a to problemem jest dostęp do mechaników którzy w ogóle chcą się podjąć 'grzebania' w tej skrzyni. Na ASO raczej nie ma co liczyć - wiele osób pisało, że ASO w 99% przypadków proponuje wymianę albo skrzyni albo sterownika albo czegoś innego co kosztuje nie mniej niż 4000 PLN.

W odniesieniu do tej oferty - ja jak widzę, że nie ma dobrego zdjęcia fotela kierowcy, kierownicy, włączonych zegarów (najlepiej z odpalonym silnikiem) i pedałów to od razu zakładam, że sprzedający coś ma do ukrycia.

fakt, autko ma trochę wad jednak,
jak się już dowiedziałem, zminieany był silnik ( w poprzednim przekręcona panewka)
oraz są problemy z SeleSpeedem,
jak mówi właściciel:
Alfa jest sprowadzona z Austrii , bezwypadkowa miała niesprawną skrzynię biegów . Zostało to naprawione w serwisie Alfy Romeo w Wejherowie , na dzień dzisiejszy został jeden błąd który pojawia się po około półgodzinnej jeździe autem mianowicie zapala się błąd skrzyni przy jeździe na piątym biegu .Zdiagnozowany jest błąd czujnika selekcji , serwis mówi że może to być wina potencjometra (250 zł) , luźnego pinu gdzieś w instalacji , lub jakiś przetarty przewód który raz łączy raz nie

a co do fotek fotela i kierownicy:

Załącznik 113932

Tutaj chodziło raczej o lewy boczek tego fotela, po nim orientacyjnie widać jaki jest przebieg

Ta, wystarczy wymienić potencjometr za 250 zeta i koleś pcha całkiem ładną GT za 13 kafli?
Jeżeli chcesz to mogę ją przetrzepać.

heh, ostatnia diagnoza dla tego autka to podobno sprzęgło do wymiany, a może i to nie koniec, w sumie szkoda, egzemplarz ciekawie wygląda. szrszeń nie wiem czy oferta jeszcze aktualna, zeszła z OTO :/ troche przegapiłem. dzięki za prpopzycje.