benzyna w oleju

Witam,
od ponad miesiąca posiadam GTV 2.0 ts 1996r. Auto kupiłem z nadmiarem oleju. Odsączyłem ok 150ml oleju aby wskazywał na bagnecie MAX. Zauważyłem wtedy ze olej "pachnie" nienaturalnie, na 90% wyczuwam benzyne. Jednocześnie bardzo rzadko ( może 3 razy) po uruchomieniu silnika, zapala się kontrolka wtrysków, która gaśnie po zgaszeniu silnika i jego ponownym uruchomieniu. Autem zrobiłem w ciągu miesiąca ok 300 km, (nie licząc trasy Poznan-Krakow, tam ją kupilem) więc nie wiele mogę o nim powiedzieć. Silnik chodzi płynnie, trzyma równo obroty i jest silny. Olej castrol 15w 40. Wymieniony rzekomo 900 km temu. Auto kupiłem w Poznaniu, przyjechałem nim do Krakowa, zobaczyłem wtedy także, ze poziom płynu chłodniczego jest poniżej minimum, po uzupełnieniu, ubytku nie zauważyłem lub jest minimalny. Niestety umknęło mi to przy zakupie i nie wiem jaki był stan płynu przed trasą. Wczoraj zrobiłem ponad 100 km, rano sprawdzałem poziom oleju i jego stan się nie zmienił. W jaki sposób sprawdzić którędy benzyna tam się dostaje i czy napewno to benzyna lub inny płyn? Czy delikatnie można nią jeździć? mam jutro trasę i pilnie autko potrzebuje, ale oczywiście jak trzeba to odstawie.

wtrysk moze leje
nie pali Ci to za duzo ?

W mieście ok 12, nogę mam ciężką. Dodam za przy zalaniu do pełna lała mi się benzyna po ulicy, przyczyną okazała się nakrętka pompy paliwa. Po wymianie jej, wszystko ok. W aucie śmierdzi mi trochę benzyna, ale przypuszczam ze moze to być pozostałość po wylewajacej się benzynie. Mam wrażenie że jednak ucieka mi w małym stopniu, regularnie płyn chłodniczy. Może to być powiązane? Jak rozpoznać czy wtrysk leje? Na kompie nic nie wykazalo.

12 w mieście pod ciężką nogą to mało pali. Musisz sprawdzić wszystkie nieszczelności w układzie chłodzenia i układzie paliwowym a ten olej to wymień na lepszy bo to dla pewności że jest bez żadnej innej cieczy no i oczywiście 15W40 w takim silniku to grozi poważnymi problemami

Mineralny olej do TS'a? Castrol? Jeżeli dbasz trochę o auto, to pomyśl nad jakimś Valvolinem i najlepiej 10w40. Chyba, że silniczek ma chrapkę na olej, a na gęstszym, zostawiasz za sobą "chmurkę" :) Być może, zalali ten 15w40, bo olej mineralny łatwiej się spala i nie pozostawia praktycznie śladu po sobie, przez co nie będzie tak kopcić i nie będzie tak śmierdziało.Oby nie okazało się, że ktoś chciał może, ukryć przy tym jakąś nieprzyjemność.

Oczywiście olej wymienię na dniach. Silnik chodzi rewelacyjnie, mechanik uznał że jest zdecydowanie bez zastrzeżeń. W aucie zawsze musi u mnie grać wszystko na "Tip top"! W takim razie rano zawioze do mechanika, żeby to ogarnął. W każdym razie jak, ktoś ma jeszcze jakiś pomysł, bardzo proszę o info. Dzięki.

Podobno jest to wina listwy wtryskowej, zresztą widać że kombinowane coś było przy niej. W każdym razie listwe zakupiłem wraz z olejem (Mobil2000 10w40) i filtrem. Dam znać co z tego wyniklo.

Po wymianie listwy, wszystko ok:-) Mam jeszcze jeden problem. Jak wspominałem, czasami zaświeci mi się kontrolka wtrysku. Tylko po uruchominiu silnika. Wtedy obroty minimalnie spadaja. Jak wylacze motor i spowrotem go odpale, wszystko wraca do normy. Dzieje się tak raz na ok. 10 odpaleń i tylko jak motor jest zimny.

Podepnij pod kompa tam więcej pokaże :)
Może błąd zapamiętał i teraz tak szaleje?