Wiem panowie że było wiele razy ale jutro muszę to zrobić i też chodzi o to, że bierze mi oleju trochę, jak hamuje silnikiem i pocinam po szybkich drogach do 5,5 tys obr., to ok 0.7l na 1000km, a jak jeżdżę łagodniej i na krótkich to mniej. Co by można zamiast tego MOTULA 6100 zalać? Cena nie gra roli, ważne żeby było lepiej. Jeżdżę rocznie ok 7 tys, zmieniam co roku olej i jeżdżę generalnie krótkie miejskie trasy a samochód cały czas stoi na dworze. Dzięki za pomoc i proszę o szybką pomoc.
Ze swojego doświadczenia mogę ci polecić Millers 10W60. Uzywalem wczesniej takiego samego oleju jak ty tzn Motul 6100 10W40. Po zmianie na taki jak podalem auto zaczelo spalac mniejsze ilosci oleju a sam silnik jakby troche ladniej zaczal pracowac. 10W60 jest olejem przeznaczonym do bardziej agresywnej jazdy co u mnie dosyc czesto sie zdarza. Stosuje go u siebie od trzech wymian (wymiana regularna co 10000 km) i jestem na prawde zadowolony z niego i szczerze moge polecic.
Wszystkie oleje które wymieniłeś są bardzo dobrej jakości, ewentualnie możesz skusić się na ten 10w60 co kolega wyżej polecił, ale musisz
być świadomy tego że jak alfa bierze olej to będzie go brała nadal, lepszy olej cudów nie zdziała.
Mi mój 1.6 TS zawsze spalił 1l na ok. 13tys km oleju Valvoline Max life 10w40 teraz przesiadłem się na Motula 6100 10w40 i nie odczułem różnicy.
Natomiast najgorszy jaki używałem olej do niego to był Shell Helix 10w40 tego nie polecam (gdy był zimny to dochodziły czasem niepokojące odgłosy).
A ja ze swojej strony mogę Ci polecić Liqui Moly MoS2- leichtlauf 10W-40. Bardzo dobry olej w przystępnej cenie. Na allegro za 130 zł można dostać 5l bańke.
Polecam też , a dwusiarczek molibdenu panewkom nie zaszkodzi , a pomóc może :)Cytat:
Napisał Mieszkooo
Kolego żadna zmiana oleju nie zastapi remontu silnika, a ten w twoim przypadku jest koniecznyCytat:
Napisał Daniel Qoolik
Poszukaj syntetycznych (nie w technologii czy inne pierdoły) olejów 10W40 dobrych producentów o jak największych lepkościach kinematycznych w 40 i 100 stC oraz jak najwyższym wskaźniku lepkości. To powinno pomóc na jakiś czas.
A używał ktoś Millersa Trident 10w40 do swojej alfy TS? chodzi mi głównie o półsyntetyk. Czy lepiej zalać normalny Millers półsyntetyk EE 10w40 ? bo cena jest troche różna i nie wiem czy zaryzykować tego Tridenta
A ja powiem tak.
Moja miała zalanego Motula tego co kolega, brała 1l-1,2l na 1000km :O, też myślałem że silnik do remontu ale poprzedni właściciel jeździł na jakiś dziadowskich olejach więc postanowiłem żę zrobię płukankę silnika i zaleję właśnie Millersa 10W60.
Aktualnie mam przejechane 700km a na bagnecie jest jeszcze ciut powyżej 3/4 stanu. U mnie akurat problem brania oleju tkwił w zapieczonych pierścieniach, bo po zrobieniu płukanki i wlaniu tego syntetyka silnik bardzo ładnie chodzi i nie dymi.
Dolacze sie do tematu i powiem tak. Kupilem Belle jakies 3 m-c temu przy zakupie sprawdzilismy poziom oleju i bylo wszystko ok po przejechaniu ok 1000 km z ciekawosci sprawdzilem bagnecik ale tez przy mocniejszych zakretach zapalala mi sie kontrolka oleju i ku mojemu zdziwieniu oleju brak :) Wlalem 3,5 L oleju zeby poziom na bagnecie byl max ( olej jaki wlalem to valvoline max life 10W40) teraz po przejechaniu ok 1200 km ubylo polowa poziomu miarki wiec jakies ok 0,5 L. dzwonilem do poprzedniego wlasciciela z zapytaniem kiedy ostatnio zmienial olej - odpowiedz jaka otrzymalem to ze nie wiem a olej dolewali na biezaco kupowany na stacjach CPN ;) A wiec chyba lepsza firma oleju cos pomogla dlatego tez bym sie dolaczyl do pytania co zalac zeby bylo ok , oczywiscie myslalem tez o Ceramizer-ze zeby dolac przy wymianie( podobno dziala) Kolega mowil ze podobno Liqui Moly jest dobry sam uzywa :)