witam moja bella muli przy 2500-3000obr macie jakies pomysły co może być przyczyna?? a drugi problem to ze w komorze silnika wokół wtrysków pojawia się ropa, po wytarciu za jakiś czas z powrotem za jakiś czas tak samo, nigdzie nie widać wycieków wcale
Jakieś sczytanie błędów było?? Jakieś pomiary??
Wyskakuje mi błąd P1320 - cam/crank sign. synch
- - - Updated - - -
rozrząd jest okey ustawiony podobno to czujnik ciśnienia paliwa w sklepie chcą za taki 650 zł
ja ci leci ropa to masz pompę CR do roboty, jak przyjdą mrozy to nie odpalisz auta, po za tym ropa z CR kapie na poduszkę i ją rozpuszcza
Ale kolega napisał że w okół wtrysków, to co ma do tego pompa !?Cytat:
Napisał kubicze
Kolego pierwsze co to wymień przewody przelewowe wtryskiwaczy. Pęknięcia pewnie nie widać a stamtąd cieknie Ci ropa najprawdopodobniej.
Co do mulenia to przyczyn może być bardzo dużo. Bez logów nic tutaj nie poradzimy.
Sprawdzałeś szczelność dolotu? Czyściłeś MAP, MAF, VGT? Odpinałeś przepływkę? Filtr paliwa kiedy wymieniany?
filtr niedawno wymieniłem razem z olejem i filtrem paliwa w sobite będę działał i zobaczymy co będzie się działo a te wężyki przelewowe jake najlepiej kupic??
Normalne zwykłe przewody paliwowe. W każdym sklepie motoryzacyjnym dostaniesz na metry. Od razu kup sobie nowe wężyki do zaworu VGT. Mogą być takie same jak do wtrysków tylko sobie zmierz średnicę króćców zaworu.
uważaj tylko jak będziesz zdejmował stare wężyki bo lubią pękać te trójniki na które są założone.