Printable View
Witam.
Okazalo sie ze bede musial wymienic katalizator(o zgrozo). Mysle czy by przy okazji nie wymienic calego wydechu(poza koncowymi puszkami sa jak nowe). Warto bawic sie w jakies zestawy sportowe ze stali kwasoodpornej czy moze wszystko na oryginalnych czesciach lepiej?
W przypadku silnikow wolnossacych jedynie co da sportowy wydech to innych dzwiek niz seryjny zestaw. Calkowity przelotowy uklad moze dac 1-3 koni wiecej i pare Nm oraz odrobine lepsze wkrecanie sie na obroty. Pytanie czy tak "duze" przyrosty sa warte tak duzych pieniedzy;-)
Inna kwestia to trwalosc ukladu z kwasowki vs seryjne graty. Kwasowka wytrzyma dluzej.
Twoj portfel, Twoj wybor;-)
Pozdrawiam
Nie zgodze sie z Toba. Przyrosty mocy w wolnymssaku maga byc znacznie wieksze. Przy zastosowanu sportowego wydechu i filtra powietrza po zmianie map paliwowych udalo sie uzyskac w mustangu kumpla przyrost rzedu 30 koni z silnika 3,6 l. Do tego to co napisales o obrotach. Efekt jest naprawde niezly. Tylko trzeba to zrobic z glowa. W Warszawie jest gosc ktory zajmuje sie doborem ukladow wydechowych...Cytat:
Napisał marti
Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
CodeMaker zgadza sie. Uklad wydechowy, mapy wtrysku i pewnie uklad dolotowy - owszem przyrosty moga byc w wartosciach jakie podales. Zauwaz ze autor tematu pyta o sam uklad wydechowy.,-) bez kolektora, map, filtrow etc. A to duza roznica. Samym ukladem wydechowym nie wyciagniesz 30 KM przyrostu. A poza tym koszt przerobki dla osiagiecia 30 KM zysku moim zdaniem mija sie z celem.
Pozdrawiam
No fakt, kłania się czytanie ze zrozumieniem :)Cytat:
Napisał marti
Natomiast co do opłacalności, to chyba w przypadku tuningu myśli się raczej sercem a nie głową ;) Większość modyfikacji jest nieuzasadniona ekonomicznie ;P Wybulenie np 5 stów na rozpórkę kielichów można uznać za bezsensowną fanaberię i całkowicie się z tym zgadzam... I co w związku z tym?
A właśnie to: http://www.forum.alfaholicy.org/atta...o-img_8507.jpg
:P
Dzieki panowie za odzew. Nie bede raczej sie bawil w zadne przerobki bo za wiele i tak nie uzyskam. Na zmiane wydechu wpadlem jak sie dowiedzialem ze katalizator sie konczy a w lutym musze zrobic przeglad. Mozecie mi polecic konkretne firmy ktore zajmuja sie sprzedaza wydechow? Moze znacie cos do silnikow 3.2? Katalizator bede kupowal napewno oryginalny. Mysle tez czy by moze tego wszystkiego nie zrobic w PL. Znacie kogos zaufanego i znajacego sie na rzeczy w Lodzi? Ewentualnie Warszawa.
Polecam http://tlumikitomala.supermechanik.pl/Cytat:
Napisał Pierre
Gość zna się narzeczy. Tłumikarz starej daty. Nie bawi się w druciarstwo i ma przystępne ceny.
Żadna fanaberia - jeśli ktoś często podjeżdża pod kątem pod wysokie krawężniki, może uchronić przednią szybę przed pęknięciem ;)Cytat:
Napisał CodeMaker
- - - Updated - - -
Żeby nie robić OT; próbuje zlokalizować w stolicy tłumikarza, który reprezentuje tzw. średnią półkę. Póki co trafiam albo na profesjonalne warsztaty które proponują mi kompletny wydech za 1/3 wartości auta albo miejsca, które sprawiają wrażenie totalnego druciarstwa.
Chętnie sprawdzę Pana z Harfowej, także dzięki za info.
Byłem u Tomali kilka razy i zawsze wszystko było dobrze zrobione za rozsądną kasę, nigdy się nie zawiodłem, kilku znajomych też było więc ja mogę polecić ich z czystym sumieniem.