Jak ustawic zimny nawiew ?? Kwestia obiegu wewnetrznego...

Witam,

czy da sie ustawic tak nawiew aby nie wlaczal sie obieg wewnetrzny po wylaczeniu nadmuchu?? zawsze musze klikac ten przycisk od wewn obiegu i klapka lata jak oszalala nie che zeby sie cos sepierdzielilo...

jak ustawic nadmuch zimny z zewnatrz samochodu ( bez klimy ) ??

zawsze plynie cieple powietrze, np mam zaparowana szybe i chce nie otwierajac okna wysuszyc ja zimnym powietrzem z nadmuchu - tak przynajmniej robilem w kazdym innym aucie nie wyposazonym w klimatronic pokretlo na maksa zimne i voila leci z zewnatrz zimne, a tu lipa tylko cieple. Czy to taka mysl motoryzacyjna wg ktorej jesli jest zimniej na zewnatrz auta to juz nie mozna skorzystac z zimnego nadmuchu nie korzystajac z klimatyzacji?? idac ta droga nie powinnismy tez korzystac z klimy zima bo przeciezo ona chlodzi a nie grzeje... echh dziwne to,
jesli ktos ma wiedze i troszke cierpliwosci prosze o wyjasnienie i odpowiedzi,

pozdrawiam,
michalko

Cytat:

---

Napisał michalko

Witam,

czy da sie ustawic tak nawiew aby nie wlaczal sie obieg wewnetrzny po wylaczeniu nadmuchu?? zawsze musze klikac ten przycisk od wewn obiegu i klapka lata jak oszalala nie che zeby sie cos sepierdzielilo...

jak ustawic nadmuch zimny z zewnatrz samochodu ( bez klimy ) ??

zawsze plynie cieple powietrze, np mam zaparowana szybe i chce nie otwierajac okna wysuszyc ja zimnym powietrzem z nadmuchu - tak przynajmniej robilem w kazdym innym aucie nie wyposazonym w klimatronic pokretlo na maksa zimne i voila leci z zewnatrz zimne, a tu lipa tylko cieple. Czy to taka mysl motoryzacyjna wg ktorej jesli jest zimniej na zewnatrz auta to juz nie mozna skorzystac z zimnego nadmuchu nie korzystajac z klimatyzacji?? idac ta droga nie powinnismy tez korzystac z klimy zima bo przeciezo ona chlodzi a nie grzeje... echh dziwne to,
jesli ktos ma wiedze i troszke cierpliwosci prosze o wyjasnienie i odpowiedzi,

pozdrawiam,
michalko

---

klima osusza powietrze i to robi zawsze a grzanie lub chłodzenie to zależy od ustawień

masz klimatronik to i masz zapewne magiczny guzik który służy do odparowywania szyb zapewniam cię że ciepłe powietrze szybciej szybę wysuszy a ciepłe z klimą robi to ekspresowo wciskając ten magiczny guzik klimatronik daje ogrzewania na full i dotego klime załącza bo ona osusza powietrze

Ale poniżej 3st klima jest kaput. Co akurat w tym aucie mi się nie podoba, kto to wymyślił?

mogli dac to 0 np albo minus1 a nie trzy:)

Mogli pozostawić to do mojej dyspozycji. Zawsze jeździłem na klimie w każdym aucie zimą i nic się złego nie działo a szybciej szyby osusza zanim się auto zagrzeje.

to prawda, ja też nie moge się dogadać z moim klimatronikiem, próbuje być mądrzejszy ode mnie, mam wrażenie że żyje własnym życiem. Nie lubię jeździć na klimie, tak już mam, że włączam ją tylko jak jest naprawdę gorąco, a on lubi ją "sam" czasem włączyć, zmniejsza, zwiększa obroty wentylatora, zmienia mi ustawienia wylotów powietrza według własnego "widzimisię", zwłaszcza zaraz po uruchomieniu rano auta. Podejrzewam że to nie usterka, tylko taki "myślący" za kierowcę układ, że niby tak ma być lepiej... Mnie osobiście to wkurza.

rano jak zimno to po osiagnięciu temp 60stopni daje na fula na nogi :) odparowuje szyby z klimą itd ten typ tak ma

Co do odpalenia klimy poniżej 3*C ... jest sztuczka - wystarczy ciepłymi palcami chwilę potrzymać taki cycek, który wystaje od spodu lusterka kierowcy. Tam jest czujnik temperatury na zewnątrz. Przynajmniej tak mi się zdaje, że kiedyś tak się bawiłem.

Co do odparowywania ciepłym powietrzem - wszystko jest super ... tyle, że ja mam JTD i jak na dworze jest -10 to chcilę trwa zanim auto nabierze jakiejkolwiek sensownej temp.

Cytat:

---

Napisał barat

tyle, że ja mam JTD i jak na dworze jest -10 to chcilę trwa zanim auto nabierze jakiejkolwiek sensownej temp.

---

slyszalem o czyms takim jak choroba wscieklych diesli, ktorej jedna z przyczyn bylo za szybkie uruchamianie klimy (bez poczekania na nagrzanie sie silnika w b.ujemnych temperaturach ) i w przypadku zapchanej odmy dochodzilo do niekontrolowanego wzrostu obrotow