Printable View
Witam,
Przy moich walkach w warsztatach, pierwszy zapomniał spakować drugiemu górnego mocowania silnika. Wczoraj go odzyskałem i wkręciłem. Pytanie tylko takie - czy to się dokręca 'na maxa' czy zostawiając trochę luzu?
Pozdrawiam
Chodzi o ten element zaznaczony jako 1 na rysunku.
a po co chcesz luz zostawiac?? luzy amortyzuje ta metalowa tuleja a wspornik dokrecasz mocno..
Nie zostawiłem ale wolałem się upewnić bo czytając dalej dokumentację serwisową przy wielu elementach pojawia się konieczność używania klucza dynamometrycznego i określonej siły. Stąd pytanie.
Dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam
oczywiscie ze momenty są wazne przy skladaniu silnika jak np korbowody, głowica itp ale w takich miejscach jak łapy silnika spokojnie mozesz uzyc siły miesni :)Cytat:
Napisał shyha