Printable View
Witam
Mam problem typu gdy uruchamiam auto włącza się one na 2 sekundy po czym gaśnie CODE się nie świeci a więc nie będzie to wina immobiliser-a. Miałem w baku mało paliwa myślałem na początku że paliwa brakło więc dolałem 5-tkę i dalej to samo. Dziwi mnie to że wskaźnik nie pokazał że dolałem. Słyszałem że może być to wina pompy paliwowej prawda to? Jak to sprawdzić?
włacz zapłon i sprawdz czy pracuje slychać ją powinno jeśli cisza to pompa padła
Odpiąć przewody paliwa i zobaczyc czy leci mieszanka. Ale na początek posłuchaj czy po przekręceniu stacyjki przez jakieś 2s. buczy w tylnej części auta. W 146 boxerze wymieniałem pompe ,bo też mi się zatarła z powodu braku paliwa.
Pozdrawiam Tiga :wink:
a gdzie są te przewody?Cytat:
Napisał Tiga
pompa buczy sprawdziłem to co teraz zrobić
A może w takim razie padł czujnik położenia wału korbowego?
to jak to sprawdzić :?: Dziś odpalałem go to pochodzi już nie 2 s ale gdzieś ze 4 sekundy maxCytat:
A może w takim razie padł czujnik położenia wału korbowego?
a gdzie tą pompe mogę sprawdzić?
Według Autodaty oporność czujnika wału w boxerze 1,7 z 1996 r. powinna zawierać się w przedziale 486-594Ω
Kolego masz LPG? Bo jak miałeś w baku malo paliwa i jechales na lpg to na bank to jest pompa paliwa. Pompa po prostu nie miala chlodzenia i sie zatarła. Miałem ten przypadek 2 razy w bravo.
No pompa może i buczy ale nie podaje paliwa.Cytat:
Napisał nietyx
Boxer i LPG :?: Nie nie nie :!: :wink:
Odłączyłem przewód paliwowy i troche poleciało bezyny i działa chyba jakies paprochy były albo coś