Wariator czy jednak nie... dziwne objawy przy rozruchu.

witam,

Od razu się usprwiedliwiam - przeszukałem forum na każdy sposób ale odpowiedzi nie znalazłem. Przechodząc do sedna sprawy:

zwykle padający wariator zaczyna nam klekotać po dłuższym postoju, potem coraz częściej i dłużej aż klekot przestanie ustawać. U mnie jest odwrotnie.

Po dłuższym postoju (np. cała noc) samochód odpala czyściutko i bezszelestnie (jak na TS :P).
Po postoju krótkim - kilka minut - tak samo dobrze.
Po postoju, nazwijmy go średnim (ok. pół godziny i dłużej czyli ok 2/3 godziny ale nie b. długo) klekocze ok 1/2 sekundy. Każde ponowne odpalenie zaraz po rozruchu i zgaszeniu z klekotem = czyściutki start.

Pozostałych objawów brak.

Pozdrawiam z góry dzięki za podpowiedzi

Witam, ostatnio przy odpalaniu belli coś zaczęło mi również klekotać, trwa to 1-2 sekundy max, słychać to gdzieś w okolicy lewego koła przedniego. To wina mrozu czy lepiej się temu przyjrzeć?

Prawdopodobnie wariator, bądź popychacze.
Ale stawiałbym na wariator. Możesz śmiało jeszcze jeździć, taki objaw to dopiero początek. Do całkowitego uszkodzenia wariatora jeszcze długa droga :)

Dzieje się tak, bo po rozruchu wariator jest przez te kilka sekund pusty, bez oleju. Gdy olej dotrze do niego zazębia się do końca tak jak ma być i ustępuje.

Jeżeli by ci coraz więcej klepał to pomyśl o wymianie.

Wszystko pięknie ale właśnie chodzi o to, że po długim postoju, kiedy olej na pewno spłynął to odpala bez sekundy klekotu... Standardem jest raczej klekot po długim postoju z postępem zużycia po krótszym, a następnie już zawsze.

Tez obstawiałbym wariator u mnie przejawiało się to podobnie do Twojej sytuacji:
-start z zimnego - krótki klekot nie trwający nawet sekundy
-start po przestoju kilku minutowym na rozgrzanym silniku tak do 5 sek.

No nic, przy okazji większego przeglądu zrobi się rozrząd i przy okazji wpadnie nowy wariator. Póki co nie ma pośpiechu.