Jak w temacie. Po nowym roku zmieniał łożyska w dyferencjale skrzyni z 1,9 jtd.
Są to łożyska stożkowe więc pewnie dokręca się je z odpowiednim momentem. Pytanie z jakim?
Printable View
Jak w temacie. Po nowym roku zmieniał łożyska w dyferencjale skrzyni z 1,9 jtd.
Są to łożyska stożkowe więc pewnie dokręca się je z odpowiednim momentem. Pytanie z jakim?
nie mam aktualnie dostępu do elearna, ale chcę przypomnieć, że dyfer na nowych łożyskach wymaga korekty luzu- żebyś nie próbował nawet zostawiać dotychczasowej podkładki regulacyjnej...
lukas1983, mam do Ciebie prośbę - zrób jakąś foto-relację, jakieś porady, wskazówki. Proszę, bo też chyba za jakiś czas będę do tego zaglądał, jakoś luźno tam w tym dyfrze się u mnie robi...
Mnie ciekawi jakie miałeś objawy, że zmieniasz łożyska, a co za tym idzie podkładki regulacyjne. Tylko, czy da rade ustalic prawidłowy luz jak masz skrzynie spiętą z silnikiem i w dodatku nie wyjętą z nadwozia? No chyba, że masz ją luzem, zdemontowaną?
Druga sprawa, to luz? Jaki powinien być?
właściwie to nie luz tylko ścisk
zależy od skrzyni
może jest w elearnie?
To mnie pocieszyłeś. Z nowymi łożyskami ta podkładka powinna być cieńsza?Cytat:
Napisał mac!ek
Łożyska wymieniam bo dochodziły chwilami odgłosy jak to od łożysk. Wybadałem je potem stetoskopem.
Na tą chwilę zalałem Motoul 75W140 competition i wszystko ucichło ale wolę je zmienić skoro je kupiłem.
Jak będziesz miał już dostęp do elearna to proszę o info jakiej grubości ma być ta podkładka. Gdzie taką dostanę?
podkładki są co 0,05mm więc to nie jest tak, że nowa musi być cieńsza
w aso jest tylko cały komplet od 1mm do 2mm, ale pewnie można gdzie indziej załatwić
z tym elearnem to nie prędko będę miał dostęp
Do końca roku zdołasz to sprawdzić?Cytat:
Napisał mac!ek
W ASO powinni mieć je na stanie?