Sprzęgło do wymiany? Łapie przy podłodze, wsteczny zgrzyta

Witam wszystkich Alfoholików:)
Od niedawna jestem posiadaczem Alfy 147 1.6TS 2004r. Zauważyłem że sprzęgło łapie mi dopiero gdy pedał dobrze docisnę do podłogi, w dodatku przy wbijaniu wstecznego praktycznie za każdym razem słychać zgrzytanie. Trójka od początku wchodziła ciężej od pozostałych biegów a wczoraj w trasie wszystkie biegi zaczęły ciężko wchodzić, w drodze powrotnej wszystko wróciło do normy ale zaczęło mnie to martwić. Płyn hamulcowy sprawdziłem i poziom jest w porządku, od dziś zacznę obserwować czy go czasem nie ubywa. Na skrzyni widać drobny wyciek ale wygląda na stary, zaschnięty.
Wyczytałem że w 1.6TS jest sprzęgło hydrauliczne czyli nie ma możliwości podciągnięcia go prawda?

Powiedźcie koledzy co z tym mogę zrobić, od czego zacząć, na co się szykować..

Pozdrawiam,
Adrian.

Sprawdź najpierw czy nie masz zapowietrzonego sprzęgła... jeśli nie to skrzynia do wyjęcia...

Kolego a mógłbyś powiedzieć jak się do tego zabrać? Nigdy tego nie robiłem...

No akurat w alfie to jest proste;p Na górze ze skrzyni wystaje krucieć z odpowietrznikiem i przewodem. Odpowietrznika nie próbuj odkręcać bo go urwiesz... odbezpieczasz tą zawleczkę od przewodu i go wyciągasz po czym wkładasz z powrotem ale żeby zawleczka załapała na pierwszy ząbek i wtedy z odpowietrznika będzie leciał płyn jak już wyleci trochę płynu lub/i powietrza to dopychasz przewód do końca i sprawdzasz sprzęgło... Czasami trzeba powtórzyć operację po przepompowaniu sprzęgła:) Jak coś to pytaj:) I najlepiej wymontować rurę od powietrza tą między filtrem a przepływomierzem wtedy jest dobry dostęp:)

Możesz spróbować też całkiem wymienić płyn hamulcowy o ile dawno nie był wymieniany. Szykuj się na wymianę kompletnego sprzęgła za jakiś czas.
Wsteczny będzie mniej zgrzytał albo wcale jak chwile odczekasz na jałowym po zatrzymaniu.
Jak wysprzęglik padnie całkiem to nie będzie można wysprzęglić i wtedy praktycznie zostaje laweta albo jazda na jedynce od mocnej biedy.
Gdyby biegi nie chciały wchodzić zupełnie albo pedał został w podłodze to możesz próbować doraźnie pompować poprzez podnoszenie pedału stopą i wciskanie potem o ile jeszcze będzie trochę płynu w układzie.

Cytat:

---

Napisał adryś

Kolego a mógłbyś powiedzieć jak się do tego zabrać? Nigdy tego nie robiłem...

---

To może mie rób tego skoro nie wiesz jak?
Jak chcesz sprzęgło sprawdzić to wrzuć 3lub 4 bieg obroty około 3 tys. staraj się utrzymać i puszczaj powoli sprzegło. Jak obroty wzrosna a ty bedziesz stal to znaczy że sprzeglo do wymiany

wysłane z nokii 6310i

Jeśli samochód dobrze ciągnie to jest szansa, że sprzęgło jest ok, tylko nie wysprzęgla.
Wtedy przyczyna może być w wysprzęgliku lub pompie sprzęgła.
Wymiana pompy jest stosunkowo prosta, gorzej z wysprzęglikiem, bo trzeba wyjmować skrzynię - wtedy warto rozważyć wymianę kompletnego sprzęgła.

Kolega pisał że ma problem z wrzucaniem biegów a więc jeśli samochód ciągnie to jest problem z wysprzęglaniem no i płyn też ma w porządku no to albo pompa albo zapowietrzony

Pompa lub wysprzęglik.
Jeśli jest zapowietrzony to też samo z siebie się nie zrobiło i gdzieś musi być nieszczelność, która zwykle jest na pompie lub wysprzęgliku.

W takim razie najpierw spróbuje odpowietrzyć. Postaram się jutro albo w sobotę dać znać czy był zapowietrzony i zobaczymy co dalej.