Problem z mocą w 1.8

Witam. Posiadam Alfe 156 1.8 TS z 98 roku. Jak na auto które ma 144 KM moim zdaniem jest zbyt "zmulone". Chodzi o to że alfa do 3 tys obrotów zbiera się jak maluch pod górę. Powyżej 3 tys dostaje odczuwalnego kopa. Przeczytałem już setki postów na ten temat i już sam nie wiem co robić. Układ dolotowy powietrza sprawdzony, wariator nowy, rozrząd nowy. Zauważyłem tylko jedną przypadłość która mnie martwi. Zawsze w postach na temat braku mocy napisana jest uniwersalna zasada: "odepnij przepływomierz przejedź się i zobacz czy jest lepiej". U mnie nie da się jechać na odłączonym przepływomierzu. Czy macie jakieś pomysły bo ja już dostaje białej gorączki

Mam sytuację podobną do Ciebie. Gdzieś kiedyś czytałem że TS taką mają charakterystykę ale niestety nie miałem jeszcze okazji przejechać się innym 1.8 ts... A ile Tobie pali autko? Robiłeś jakieś logi kompem?

Podpinałem pod kompa i nie ma żadnych błędów. Co do spalania to w normie, pali tyle co paliła. Ale seat mojego taty z silnikiem 1.4 na starcie mnie zostawia w tyle i to daleko.

No fakt że TS na niższych obrotach słabo się zbiera ale nie aż tak bardzo. Przed wymianą rozrządu też tak było? No i to że nie ma błędów nie oznacza że podzespoły pracują prawidłowo. Zrób logi to może wtedy da się coś więcej powiedzieć.

Mam takie samo wrażenie, jak na 144km auto powinno być odczuwalnie bardziej dynamiczne, ale nie jest tak źle. Jeździłem różnymi autami, np vectra c 1.8 122km i ona "wydaje" się być bardziej dynamiczna, ale w sprincie z moją alficą przegrywa ;), ba nawet lanos 1.6 też wydaje się być szybszy na niskich obrotach;
taka charakterystyka silnika, że jedzie 4000obr wzwyż choć przyznam że nie jechałem innym ts-em

Przed wymianą rozrządu było to samo. Sprawdzałem sondę lambda, przepływomierz i wszystkie parametry w normie. Może to ja po prostu nie jestem przyzwyczajony do silników TS. Moja Alfa nie jest strasznie słaba ale jak złapie 3 tysiące obrotów to zdecydowanie czuć jak "ciągnie" do przodu. Może problem tkwi we mnie a nie w alfie :D Napisze tak moja Alfa lubi obroty. Pytanie czy wszyscy tak macie. Jeżeli tak to z autem jest wszystko w porządku jeżeli nie to będę szukał dalej.

Twinsparki to silniki wysokoobrotowe !!! Przejedz się np Honda Civic albo innym japońcem , też muli od dołu , dopiero potem ma pałera . Zresztą takie ściganie się ze świateł to można sobie między bajki włożyć sprawdź z tatą co ma 1.4 cordobe , albo inne lanosy jadąc na prostej 40km/h potem trzy sygnały i strzał po garach , zobaczysz czy jest zamulona czy nie , baaa strzał w siedzenie będzie taki wielki , że pasażer gdyby z tobą jechał , nie miał by siły odciągnąć głowy od fotela :haha:


A tak poważnie to wrzuć logi :lol:

Takie samochody najlepiej sprawdzać powyżej setki bo do 100 to każdy w miarę szybko się zbierze ale powyżej no to alfa daje rade bez problemu a inne wysiadaja:

Ja jako posiadacz 1.8 TS mam dokładnie takie samo odczucie. Rusza jak wóz z węglem, ale np. na trójce potrafi delikatnie wcisnąć w fotel. Byłem u mechanika,wtedy miałem do wymiany świece, wymieniliśmy także przepływkę, o ile dobrze pamiętam czyszczony był dolot i przy okazji spawany wydech. Niestety nie przełożyło się to na lepsze przyśpieszenie. Za to dwie paki na autostradzie były :) Potem trochę zaczęło rzucać i zdecydowałem się jechać normalnie.