[166] Problem z przeniesieniem napęndu !!! Proszę o pomoc

Witajcie jestem świeżo upieczonym posiadaczem Alfa Romeo 166.Kupując auto wiedziałem że sie coś dzieje z półośką (przy zmianie biegu było słychas stuk,oraz podczas dodawania gazu występowała wibracja)Dzisiaj klękło :((( koniec nie jedzie.
A więc moje pytanie czy można wymienić przeguby na półośce czy trzeba całą półoś wymieniać na nową kompletną.U mnie raczej na 100% walną przegub wewnętrzny.
Ale jeszcze jedna rzecz mnie niepokoji.Zaczoł lecieś olej w miejscu łączenia skrzyni biegów z silnikiem (tam gdzie znajduje sie sprzegło) widać kapiący olej stało się to po zerwaniu przegubu.Olej jest koloru czarnego wygląda na silnikowy.Czy ktoś miał taki przypadek.Za wszystkie sugestie i pomocne słowa serdecznie dziękuję.Pozdrawiam !
A jeszcze jedno Rok prod. to 2001,a silnik 2,4 JTD 140 KM,przebieg 193 tys.km
Punkt 16 regulaminu brzmi:
Pisząc o konkretnym modelu, w forach technicznych używaj prefixów przed pytaniem np. [166] Jak wymienić olej?
Ostrzeżenie: 1-3 pktwiecie może ile w aso kosztuja np takie od GTA?
MODERATOR

No i zapomniałem napisać półoś od strony kierowcy. :cry:

To jest przegub krzyżakowy on w zasadzie nie może się tak zmielić aby auto nie jechało, ale mniejsza o to - przeguby w oryginale występują tylko z półośką ( na allegro ok 700 zł) z tym że widziałem ostatnio ( też na allegro) same przeguby wewnętrzne do JTD za ok 250 zł.

przegłub raczej da sie wymienić (nie będzie tani), a wyciek raczej w miejscu uszczelniacza wału (typowa usterka) błachostka poza tym ze trzeba wyjąc skrzynie :| :mrgreen:

Nie jest taki drogi 225 zł to nie majątek : http://www.allegro.pl/item525165320_...o_156_166.html

W tej chwili niewiem jaki rodzaj przegubu u mnie występuje podejrzewam,że nie ten krzeżakowy.

Witajcie ! Przeszukałem całe Allegro w poszukiwaniu przegubu wewnętrznego homokinetyczny taki jak na zdięciu drugim się znajduje i nie ma do JTD-ka.Czy ktoś taki widział w sprzedaży widział osobno ?
:roll:

A na pewno masz przegub homokinetyczny ??? Bo ja jeszcze takiego w JTD nie widziałem ( ale słyszałem że są), jednak częściej stosowane są krzyżakowe. Jeżeli jednak masz homokinetyczny to znaczy ze pewnie taki sam ja w wersji 166 z silnikiem V6 i niektórych 156 2,4 jtd a tych przegubów jest dużo : http://www.allegro.pl/item523835193_..._166_nowy.html

Innych z tego co wiem nie było. Najlepiej pomierz swój - średnicę i ilość zębów w środku i będzie wiadomo.

Witajcie.Po wyciągnięciu półośi już wszystko wiadomo.Przegób wewnętrzny siedział ale stała się tragedia rozwaliło mechanizm różnicowy i poszedł olej ze skrzyni biegów :oops: a co za tym idzie zrobiła się dziura w obudowie skrzyni masakra.Jestem załamany.Wyciągnąć skrzynie to wielki problem z tego co widzę.A teraz pytanie czy ktoś z Was już miał taki przypadek,czy wyciągaliście już skrzynie (jakiś patęcik)oraz czy skrzynie ze 156 2.4 JTD pasują do mojego modelu

Z wyciągnięciem skrzyni nie jest tak źle , wprawny mechanik sobie poradzi co do skrzyni ze 156 to na sete nie pasuje nawet z tego względu ,że jest tam 5 biegów do przodu a u nas 6.