Brak kierunkowskazów i awaryjnych - totalna porażka

Witam,

Mam problem z kierunkami w swojej GTV 2.0 TS z 95r. Któregoś dnia po włączeniu awaryjnych po około 10sek rozległ się brzęczący dźwięk z przekaźnika. Przy kierunkach było dokładnie tak samo.

Od tej pory brak zarówno kierunków jak i awaryjnych. Po przeanalizowaniu wątków na forum sprawdziłem do tej pory:
- bezpieczniki wszystkie jakie są pod kierownicą i w skrzynce nad pedałami
- podmieniony nowy przekaźnik (zamiennik HELLA zgodny w 100% w/g Intercarsu)
- podmieniałem na próbę 2 inne używane przekaźniki z GTV ale za każdym razem brzęczenie na kierunkach i awaryjnych
- odpiąłem obie wtyczki górną i dolną z lewej manetki aby wyelminować gdzieś zwarcie i przy samych awaryjnych też brzęczy
- po odpięciu przycisku awaryjnych wciąż to samo
- sprawdzone wszystkie 6 żarówek z kierunków
- odpiąłem licznik aby sprawdzić czy nie powoduje zwarć - brzęczy nadal
- w kostce w która wkładamy przekaźnik jest napięcie takie samo jak w danej chwili na akumulatorze
- odpiąłem wtyczki z przednich i tylnych lamp kierunków i psiknąłem je porządnie kontakt sprayem do styków

Dodam, że wszystkie pozostałe obwody świateł mijania, drogowych, ogrzewanie, postojówki, wycieraczki, szyby działają idealnie.

Czy ktoś z was spotkał się z takim problemem ??

Będę wdzięczny za każdą sugestię.....mnie się już skończyły pomysły co sprawdzić:(

w dziwnych sytuacjach w mojej Belli mam dość prosty i może się wydać dziwny pomysł który o dziwo w 90% przypadków pomaga
jest to odłączenie akumulatora na 5 min i zwarcie klem
w wielu sytuacjach to pomogło więc warto spróbować

Cytat:

---

Napisał Futrzak

w dziwnych sytuacjach w mojej Belli mam dość prosty i może się wydać dziwny pomysł który o dziwo w 90% przypadków pomaga
jest to odłączenie akumulatora na 5 min i zwarcie klem
w wielu sytuacjach to pomogło więc warto spróbować

---

Pomysł ciekawy, ale wątpię żeby pomógł.

Według mnie gdzieś musi być spięcie i przekaźnik w taki dość osobliwy sposób o tym oznajmiają...
Spróbuj kolejno odpinać nie żarówki a wtyczki od wszystkich kierunków i za każdym razem sprawdzaj jak działają kierunki...
Poza tym przyjrzyj się kablom od kierunków gdzie tylko dasz rade zobaczyć i gdzie mogły ewentualnie ulec uszkodzeniu, któryś może być przetarty albo stopiony...
Tak ja bym to zrobił, ale czy to pomoże to nie wiem :P

może warto by rozebrać sam przycisk [włącznik] awaryjnych i obadać czy tam nie zrobiła sie jakaś zwara,skoro przy włączeniu awaryjnych to sie stało....częstą przyczyną takich problemów ma merc 190 i jest właśnie zwarcie w włączniku awaryjnych...

Krótko: sprawdź bezpieczniki jeszcze raz od kierunków i awaryjnych tylko tyle. Podmień je na nowe. Nie kmiń nic innego na 99,9 to jest to. Nieraz przepali się tak że nie widać. Przerobiłem już ten temat tyle że o świetleniem wnętrza

wygląda jak zwarcie obwodu, przewody w newralgicznych punktach obadać, może przy bocznych kerunkach? do tego bezpieczniki na nowe albo rozkminka miernikiem napięć, przekaźnik brzęczy bo się wyłącza i włącza w bardzo krótkich odstępach czasu... Zwary bym poszukał, nie mówie o całej wiązce kablowej tylko o końcówkach obwodów czyli wtyczkach albo tam gdzie przewody mają kontakt z częściami ruchomymi.

Po 4h pracy i waszych podpowiedziach znalazłem przyczynę.

Tak jak pisali Zonkil i Trin przyczyną było zwarcie w instalacji kierunkowskazów tzn:
- woda w obu przednich kierunkach w zderzaku
- jakiś magik/rzeźbiarz nasmarował tawotem kostkę w tylnym kierunku

Po rozpięciu wszystkich kostek, pomierzeniu miernikiem i oczyszczeniu styków kierunki działają prawidłowo.

Zwarcie powodowało również palenie bezpiecznika 25A czego wcześniej nie zauważyłem. Doszedłem również do wniosku że w mojej GTV za kierunki i awaryjne odpowiadają dwa bezpieczniki 7.5A i 25A.

Dziękuję za pomoc. Temat do zamknięcia.

Odgrzewam. Gdzie jest ten przekaźnik od kierunkowskazów? :P zaraz pod kierownica ta czarna kość obok żółtej? :P ma może ktoś na zbyciu? Alfa Gtv 3.0.