GTV czy Spider? Co myślicie o tym samochodzie z 3.0 V6?

witam w goscinnych wystepach w tym dziale. wiec... od pol roku jestem szczesliwytm posiadaczem 145-ki 1.6 boxer. Zaraz po zakupie spotkalem sie z wieloma drwiacymi usmiechami golf-iarzy ale dlugo nie musialem czekac by przekonac sie do alfy, nawet moj tata sie przekonal do tej marki. od kilku tygodni zaczalem zauwazacz ze fabryczne 110 koni mnie nie zadowala i tak dzis wpadlem na pomysl dlaczego by na wiosne nie sprawic sobie gtv-ki z 3 kitrowym piecem pod maska!! jakie jest wasze zdanie na temat tego modelu, jaki silnik najlepiej wybrac i czy zastanawiac sie nad zakupem spider-a czy darowac sobie cabrio. licze koledzy i kolezanki na wasza pomoc by na wiosne dumnie wyjechac na ulice i powk...wiac wielu urzytkownikow najbardziej sportowych calibr oraz golfow :P
pozdrawiam i dziekuje za odpowiedzi !!

Witaj!
Generalnie jesli stac Cie na wlanie paliwa do 3.0 to polecam Ci bardzo ten silnik. Frajda jest niesamowita. Niestety cos za cos. Trudno rowniez dostac dobrze utrzymany model.
Poza tym, poszukaj dobrze a znajdziesz w naszym dziale sporo porad na ten temat...
Nie jedna dyskusja sie tutaj toczyla! ;)
Pozdro!!!

Świetny pomysł żeby sobie sprawić Gtv/Spider na wiosne :D, ja za nim kupiłem swoją ogladałem naprawde sporo egzemplarzy i w sumie nie nastawiałem się tak do końca z jakim silnikiem kupie, przejechałem się w sumie wszystkimi wersjami oprócz 1.8 TS, i tak podobało mi się jedna 3.0 ale była tak zajechana że koniec, pozniej druga w Poznaniu to samo a do kupna mojej 2.0 skłoniło mnie to że znajomy przywiózł własnie ją i pojechałem ją obejrzeć i byłem zadowolony bo to był pierwszy eglezmplarz który był naprawde zadbany( nie idealny ale to się już zmienilo :) ) miał książke serwisową, pierwszy właściciel, wyposażenie takiej jak chciałem ( wersja Lusso )itp. ale przeważyła jazda próbna tzn autko naprawde ładnie chodziło i stwierdziłem że naprawde mi taka moc wystarczy, a co do 3.0 napewno musisz się nastawić na spore zyżycie paliwa bo naprawde nie wierz że pali 8 litrów w trasie a 12 w miescie bo nawet fabryczne dane są o wiele większe, kolega jezdzi taką w Anglii i mówi ze około 17 litrów w mieście i więcej a w trasie róznie ale średnio koło 11-12, do tego dochodzą dużo droższe części i sam serwis, a teraz druga strona tzn autko z 3.0 napewno daje mnóstwo frajdy z jazdy i no i ten dzwięk, poza tym jak dały przykłady nie jest taki bezproblemowy jak niektórzy myślą ale to samo jest w sumie z TS-ami, silniki mają swoje przypadłości, i tak jeśli nie bedziesz liczył zyżycia paliwa to 3.0 napewno Ci da radość z jazdy, napewno radze Ci żebys szukał zadbanego w miare egzemplarza żebyś nie musiał wkładać w niego majątku na samym początku a co do Spidera to piękna sprawa bo sam mi się taki marzy do kolekcji z Gtv :D

Zle mi to wygląda gdy widze ze szukasz Gtv pod kątem silnika a nie stanu technicznego. Jesli tak jest to uzbieraj jakies 10 tys na początek na czesci i naprawy.

W wersjach 3.0 są droższe amory, droższy uklad hamulcowy, szybciej zużywają układy napędu i zawieszenie, rownież sprzęglo zuzywa sie szybciej a cena MAFa jest kosmiczna, olej trzeba lac lepszy i częsciej. A na dodatek przy ostrej jezdzie potrafi wywalic dziure w skrzyni.

Jesli ktos taką Gtv mial to nie po to by jezdzic do koscioła ... wiec musisz sie liczyc z tym ze auto jest dojechane i trzeba bedzie wi nim wymienic sporo rzeczy.

No..oczywiscie jak sie ma kase i zapał to po jakims czasie mozna sie cieszyc z rzadkiego egzemplarza . O ile ma sie wystarczająco rozsądku by nie zawinąc sie na drzewie :mrgreen:

ja szukałem gtv-ki 2.0 v6 turbo a skonczyło 2.0 t.s bo ciezko jest trafic cos w dobrym stanie a inna sprawa to spalanie moja pali od 13l w gore po miescie zalezy od nastroju kierowcy :)

Nic dodać, nic ująć. Frajda versus zdrowy rozsądek.

Silniki V6 to na pewno wyższa klasa. Problemem są koszty eksploatacji.
Gtv, a tym bardziej Spider to powiedzmy mało użytkowe samochody. Bardziej jako drugie auto w garażu. Wtedy koszty mają już mniejsze znaczenie :)

Z premedytacją szukałem jak najmłodszego samochodu, z wnętrzem po liftingu, w kolorze czerwonym lub białym. V6 są wtedy rzadkością.
Druga sprawa to, że V6 to mocne silniki, na które zwykle decydowali się kierowcy oczekujący od samochodu osiągów i można sie spodziewać, że tak też je eksploatowali.
No i dochodzi jeszcze jeden aspekt - bezpieczeństwa. Gtv nie mają ESP i taka moc kierowana na przednie koła wymaga sporych umiejętności i duuużo zdrowego rozsądku :)

Spróbuj sprowadzić auto na zamówienie. Polecam tego człowieka (aukcja przypadkowa, tu akurat AR 166): http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-C7128122.html
Sam u niego kupowałem już sprowadzone auto i nie żałuję zakupu. Możesz skontaktować się i zapytać o szanse na konkretny model / silnik.
Po przemyśleniach i wielu sprawdzaniach stanu auta zdecydowałem się na najsłabszą silnikowo wersję. Cena odegrała niebagatelną rolę i samochód kupiłem za mniej niż połowę ceny 3.0 V6, którą zachwycałem się w Piasecznie. W końcu kupujesz auto ponad 10-letnie lub niewiele młodsze.
Wiadomo, że apetyt rośnie w miarę jedzenia, dlatego myślę ewentualnie o drugiej AR. Co prawda perspektywa ta oddaliła się trochę z powodów finansowych. Ale gdybym miał wolne środki, to zamówiłbym do kompletu zadbanego Spidera z silnikiem 3.0 V6. Kilka miesięcy w roku przebolałbym częstsze wizyty na stacji benzynowej.
Powodzenia i dobrych wyborów.
Paweł

ja natomiast szukałem tańszego do robienia... i taką znalazłem... bok do malowania.. posiadam silnik 2.0TS i powiem ze nie jest najgorszy wiadomo jak to powiedział mój przemówca apetyt rosnie w miare jedzenia i teraz chciałbym 3.0 V6 no ale musze sie cieszyc tym co mam :) powodzenia w szukaniu. aaa... przy zakupie zwróć uwage na takie rzeczy jak.. sprawność klimy w silniku czy nie ma wycieków oraz co moim zdaniem powinno byc na dzien dobry oznakowana szyb... czy wszystkie sa takie same jesli nie to znaczy ze cos było nie tak...

Cytat:

---

Napisał lukaszzarzynski

od kilku tygodni zaczalem zauwazacz ze fabryczne 110 koni mnie nie zadowala i tak dzis wpadlem na pomysl dlaczego by na wiosne nie sprawic sobie gtv-ki z 3 kitrowym piecem pod maska!!

---

No Ty to masz problem :wink:
A tak z głupia franc spytam, ile zamierzasz przeznaczyć na tą Gtv 3.0V6?

mysle ze 20 tys uda mi sie uzbierac wiec nie jest to dolny pulap cenowy i uwazam ze lepiej sprawic sobie gtv-ke niz jakiegos beznadziejnego golfa 4.

Cytat:

---

Napisał lukaszzarzynski

uwazam ze lepiej sprawic sobie gtv-ke niz jakiegos beznadziejnego golfa 4

---

No tu masz całkowitą rację. Za 20.000zł powinieneś coś fajnego znaleźć, przygotuj się tylko na długie szukanie, dużo jeżdżenia i jakieś 2-5tyś. ponad to na doprowadzenie auta do stanu idealnego. Przepraszam za to pytanie o finanse ale zdarzają się osoby które myślą że coś takiego za 15.000zł wyhaczą, bo się takie "okazje" na alletanio zdarzają.

Ja nie wiem jakie Ty masz wymagania, ja już miałem 3.0V6 od alfy, wspaniała jednostka, wspaniałe osiągi, doznania nie z tego świata. Ale dużo łatwiej znajdziesz zadbaną Gtv 2.0TS i utrzymanie również będzie dużo prostsze bo części jest sporo i nie są drogie. Ja rozumiem doskonale że co sześć garów to sześć garów. Ale jak coś Ci się kiedyś stanie z tym silnikiem to koszty powalają na kolana. A 2.0TS spokojnie zrobisz wszędzie za dużo mniejszą cenę.