Miękka Bella

Witam


Miałem wiele problemów z Bellą ze względu iż kupiłem tanio było pare postów ale nie ważne bella pali
śmiga ale :(
Problem polega na tym iż przy prędkościach 140 km/h jest tak miekka że strach jechać ;/
juz przy 120 zaczynają się schody buja i czuje się jak bym mia wylecieć z drogi
mam ochote pojehac 160 ale się boje (jeżdżę po niemieckich drogach)
Kolejny problem polga na tym że dmuchawe ustawie na 0 to i tak wieje zimnem jest tak albo zimno full albo full
ciepło.
Co to miękkości belli może Spręzyny amory wymienić (73 % amorów mam sprawdzałem na stacji dwóch)
Co do jazdy jeździłem Wieśwagenem i przy 160 leciałem i zasypiałem a w Belli musze być skupiony czujny
i trzymać kierownice 2 rękami.


I chę to zienic co mmamm robić ??!!!!

Sprawdzić dokładnie wszystkie elementy zawieszenia.

Pierwsza rzecz do sprawdzenia to z tyłu wahacze wleczone i tulejki zwrotnicy a z przodu wahacze górne; poza tym skoro kupiłeś auto zajeżdżone to podejrzewam, że większość el zawieszenia będzie do roboty.

PS. opony jakie?

...amorki, sprężyny i zawiecha cała do sprawdzenia...

Przód jest nowy ale tył jest do zrobienia ale kolega w Belli ma gorsze zawiasy słychac itp i ćiśnie 160 i PIKNIE LECI ;/ a moje buja ;/
jak na fali i kierwnice 2 rękami trzymać muszę ;/

gumy na stabilizatorze i wahacze poprzeczne to w 1 kolejności,
Załącznik 119616

amory miałem na 60% tył przed wymianą i 140 i nie bujała tylko w łukach było czuć że ucieka no i dupa siedziała. Co do nawiewu to pewnie klapka ci się zawiesiła żeby to zrobić to od strony pasażera musisz ściągnąć boczek ten przy kolumnie środkowej http://allegro.pl/alfa-romeo-156-147...882490205.html tak to wygląda, najprościej mówiąc to jest za popielniczką mniej więcej na tej wysokości. Możesz zrobić reset później nawiewów tylko tutaj znalazłem sposób w którym trzeba rozebrać kolumnę środkową ale to chwila.

Cytat:

---

odłaczyć wszystkie przewody, pokrętło temperatury i kierunku nawiewu maksymalnie w lewo, a wentylator na 1. Podłaczyć przewody i właczyć zaplon. Poczekać az klapy sie ustawią a wentylator się uruchomi

---

Witam Wszystkich.
Podłączę się do tematu,bo Mój problem jest dość podobny.Sprawa ma się tak,że moja 156 kombi wydaję Mi się zbyt miękka.Kładzie się na zakrętach,nurkuje przy hamowaniu a przyspieszanie odwrotnie zadziera nos.Zawieszenie przednie kompletne było robione w zeszłym roku,przy tylnym wymieniałem jedynie gumy stabilizatora,ale nie wydaje Mi się żeby było bardzo zużyte,żadnych stuków.Podejrzewam,że chodzi o sprężyny i amory,nawet kiedyś sam mechanik powiedział,że Moja Alfa jest za miękka.Moje pytanie jest odnośnie tego jakie ewentualnie sprężyny i amory kupić,żeby auto stało się bardziej sprężyste,ale bez obniżania i zbytniego utwardzania?

Cytat:

---

Napisał Krzysiekstroza

Podejrzewam,że chodzi o sprężyny i amory

---

Myślę że tak.
Amortyzatory sprawdzisz na ścieżce diagnostycznej w stacji kontroli pojazdów (tam gdzie robią przeglądy).
Przy okazji niech ci obejrzą sprężyny bo prawdopodobnie odleciało ci po jednym zwoju lub więcej i dla tego jest miękki bujaczek.
Miałem tak w Renault .