Alfa romeo 156 1.6 problem :(

Witam,
Mam pewien problem. Cała akcja odbyła się w czwartek. Jechałem drogą i wjechałem w zaspę, następnie samochód zgasł i już nie mogłem odpalić. Gdy zajrzałem pod maskę zobaczyłem, że jest tam dużo śniegu, więc już nie kombinowałem i samochód został odholowany do garażu, by następnie naładować akumulator i pozbyć się śniegu spod maski. Po wykonaniu tych czynności postanowiłem od nowa odpalić samochód i zauważyłem, że normalnie kręci, tylko coś nie daje zapalić. Zostawiłem samochód na 2 dni w spokoju i dziś postanowiłem odholować go do mechanika. Gdy byłem holowany to postanowiłem odpalić samochód z dwójki, ponieważ prędkość nie była zbyt wielka, następnie usłyszałem takie "klekotanie" i wrzuciłem szybko na luz i po całej tej akcji gdy próbowałem odpalić samochód to w ogóle nie kręci.. Proszę o pomoc..

To nie jest auto, które można odpalać na pych. Mógł ci rozrząd przeskoczyć, jeśli już ma swoje lata/przebieg i coś niedobrego w głowicy się podziać i stąd to klekotanie.

Gdy byłem holowany to postanowiłem odpalić samochód z dwójki, ponieważ prędkość nie była zbyt wielka, następnie usłyszałem takie "klekotanie" i wrzuciłem szybko na luz i po całej tej akcji gdy próbowałem odpalić samochód to w ogóle nie kręci.. Proszę o pomoc..[/QUOTE]
Najprawdopodobniej przeskoczył pasek rozrzdu i miałeś kolizje zaworów

A teraz mam pytanie rzędu czy jeżeli pasek przeskoczył to bardziej opłaca sie remontować stary silnik czy ewentualnie kupić jakiś dobry używany?

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

A na dzień dobry trzeba było sprawdzić wyłącznik uderzeniowy pod siedzeniem kierowcy ;)

Jak pasek to opłaca się remontować. Głowica do sprawdzenia i wymiany uszkodzonych zaworów, nowa uszczelka i pasek rozrządu. To minimum roboty. Ale jak rozrząd dawno nie był robiony to radzę zrobić kompletny przy okazji.

Wysyłane z mojego XT320 za pomocą Tapatalk 2

Zobaczy ze mnie osobiście mechanik jest marny ;-) i co Twoim zdaniem to on jest wszystkiemu winien?

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

Rozrząd był robiony we wrześniu.. A jakie to mniej wiecej koszty by były?

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

Jak robiony we wrześniu i pompa oraz rolki ok tu sam pasek wystarczy. Ile kosztuje pasek i uszczelka pod głowicę możesz łatwo znaleźć. Co do samej głowicy to zależy co się tam porobiło. A, jeszcze odnoście przycisku pod siedzeniem, to odcina on dopływ paliwa przy uderzeniu. Aby ponownie puścić paliwo trzeba go z powrotem wcisnąć. Także, tak, on mógł być przyczyną tego, że ci bella nie zapalała.

Wysyłane z mojego XT320 za pomocą Tapatalk 2

Dziękuję za pomoc ;-) w razie dalszych problemów bede pisał

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka