Witam
Mam problem z wymianą rolki prowadzącej paska klinowego a mianowicie rolka ma luz i chałasuje,kupiłem nowa załozylem ale luz nadal jest. Zakladalem roliki z 1.8 i 2.0 i na oby dwóch wystepuje luz czym to może być spowodowane?
Alfa 156 99r. 2.0
Printable View
Witam
Mam problem z wymianą rolki prowadzącej paska klinowego a mianowicie rolka ma luz i chałasuje,kupiłem nowa załozylem ale luz nadal jest. Zakladalem roliki z 1.8 i 2.0 i na oby dwóch wystepuje luz czym to może być spowodowane?
Alfa 156 99r. 2.0
jaki luz, na czym luz ?
Jaką średnicę i szerokość ma ta twoja rolka? może sprzedali Ci do napinacza i dlatego masz luz na pasku jeżeli o pasek Ci chodzi.
Ja domniema , że chodzi mu o luz w płaszczyźnie poziomej, czyli rolka sobie lata jak jest przkręcona , do silnika i od silnika . Coś w tym stylu :haha:
Jak dokręcałeś tą rolkę ? Bo z tego co pamiętam , to trzeba tam przytrzymać np ręką żeby się nie ruszała i na siłę dokręcić
Może kolega zakłada rolkę bez tulei dystansowej?
chodzi o to jak kolega wyzej(sulik) napisal ze rolka jest przykrecona na maksa do silnika i mimo to ma luz tak jak by czegos brakowało np podkladki tulejki itp
- - - Updated - - -
a ta tuleja dystansowa jest osobno tak?
Osobiście miałem dwie rolki i na jednej tuleja była wyjmowana.
tuleja powinna być w zestawie z rolką?
Cytat:
Napisał blazej
Tak, to jest komplet!
Ok sprawdze i sprubuje zalozyc jeszcze raz dzięki za pomoc :)