Wymiana pompy wspomagania AR 156...

Witam. Potrzebuje info na temat wymiany pompy wsp. w AR 156 1.8 ts 99r. sedan... Jak najszybciej ja wymienic, od dolu czy z gory? co trzeba zdemontowac itd, i czy duzo zabiera czasu taka operacja?? Pzdr.

- - - Updated - - -

objawy: Podczas pracy i jazdy dziwne charczenie (zgrzytanie cos takiego) przy skrecaniu troche sie nasila i jest dziwne uczucie w kierownicy podczas skrecania mocnego na postoju...Raz ten dziek jest caly czas czasem zanika na chwile. Jeden mechanik stwierdzil ze na 100% pompa wspomagania a drugi ze powietrze sie dostaje do plynu (ukladu) i z tad takie dzwieki i trzeba sprawdzzic gdzie jest nieszczelnosc...Pierwszy mechanik powiedzial ze nie ma opcji takiej ze cos jest nkie szczelne bo plyn by uciekal i takie tam. Jest taka mozliwosc czy to ewidentnie pompa? Dodam ze stalo sie to z dnia na dzien (odpalam auto i taki dziwek) Dwoch mechanikow potwierdzilo przez tel ze nie ma opcji zeby bylo nie szczelne i dostawalo sie powietrze,ze jest tam duze cisnienie itd. i po prostu zatarla sie pompa i trzeba ja wymienic...Prosze jeszcze Was o pomoc ;) Pzdr

U mnie jak padła pompa to po postu nie miałem wspomagania na wolnych obrotach, dopiero po dodaniu gazu dało się odczuć ze lżej się kręci kierownicą. Może to coś z maglownicą.

Włóż magnez do zbiorniczka wyrównawczego jeśli będziesz miał na nim opiłki metalu to na 100% poszła pompa.
U mnie znajomy mechanik wymieniał od góry dobre 2 godziny mu się zeszło

U mnie jest dokładnie taki objaw jak piszesz każdej zimy przy dużych mrozach (powiedzmy poniżej -5). Wtedy też ubywa mi trochę płynu ze zbiorniczka i trzeba dolać. Nie ma takich objawów przez całe lato i nie dolewam ani grama płynu poza okresem zimowym. Prawdopodobnie mam nieszczelność na przewodach wspomagania i w okolicach doprowadzenia do maglownicy poci się. Chociaż druga pompa leży w garaży, to nie robię tego, bo nie jest uciążliwe. Przechodzi jak się płyn trochę rozgrzeje. Jeśli masz możliwość, to wymień płyn na nowy. Najlepiej rozpiąć wężyk w okolicy chłodniczki oleju wspomagania i zalej go dextronem II.
Pozdrawiam
Buksal

U mnie te odglosy w ogole nie przechodza...Kilka osob co zna sie na Alfach powiedzialo ze nie mozliwe zeby byla nieszczelnosc i tak sie dzialo i ze to ewidentnie wina pompy...

Próbowałeś dolać płynu? Koszt niewielki, roboty mało, a możliwe, że przejdzie. Z tego co pamiętam, to najlepszy olej do wspomagania to Mobil ATF. Wśród dostępnych na rynku dextronów 2 ma najniższą temperaturę płynięcia. A to jest ważne zimą.