Rolki paska micro + napinacz + sprzęgło alternatora

Witam, wczoraj wieczorkiem rozebrałem wszystko ponieważ usłyszałem piski i trzaski z okolic paska.
To co zobaczyłem, pasek zjechany (węższy już o 1 rowek). Luz na napinaczu (zapewne on spowodował ściąganie paska). Luz na rolce prowadzącej, sprzęgło alternatora żęzi nie miłosiernie(to właśnie ono hałasowało). Rolkę prowadzącą i tą z mimośrodem wymieniałem razem z paskiem ok 30tyśkm temu. Napinacza nie wymieniałem - nie było luzu ani na rolce ani na tulejkach.

To co jeszcze zauważyłem sprzęgło na alternatorze ma luz wzdłuż osi ok 1cm :|

Teraz pytania:)

1. Czy wszystkie alternatory w JTD posiadają sprzęgło ? Dlaczego pytam - wg katalogu BHMD alternator do mojego modelu występował również w silnikach 1,9 w Fiatach serii BBM i tam jest zwykła rolka - bez sprzęgła.

2. Ile wam wytrzymują rolki? 80kkm?

Wygląda na to że z 700pln nie wyjdę... :(

Pozdr.

Ja mam model z 1999 i nie mam sprzegiełka. Jednak czytałem , że altetrnatory sa zamienne. W sensie ze do 136HP spokojnei mozna sprzegielko montowac i 140 bez sprzegielka tez uciagnie. Przyjzyj sie dobrze kołu pasowemu sprezarki klimy czy nie ma luzów. U mnie zjechane lozysko na nim zniszczylo pasek 6pk