Printable View
Witam,
otóż zakupiłem nową piastę z łożyskiem na przód do 156, chciałem to zrobić u mechanika ale ma pozajmowane terminy do weekendu a ja w piątek jadę 200km i w nd wracam, a że moja łożysko huczy jak nadlatujący bombowiec z II wojny światowej to musze je wymienić. I teraz pytanie, co i jak? Generalnie zdolności manualne jakies tam nawet mam, ale pytam, żebym nie miał niespodzianek. Co i jak muszę po kolei zrobić? Byłbym bardzo wdzięczny gdyby ktoś pomógł ;)
Pozdrawiam
Pierwsze pytanie to czy masz czym odkręcić nakrętkę piasty (nasadka cienkościenna 36 + konkretny klucz)?
No i sprawa wyjaśniona, szybko pojadę do drugiego mechanika ;)
jeśli nie masz nasdki zawsze można kupić.spróbuję jakoś to po kolei opisać .1 luzujesz nakrętkę półosi 2 odkręcasz dolny wahacz( rozłączasz ze zwrotnicą) i drążek kierowniczy 3 odchylasz zwrotnicę i wysuwasz półoś 4 odkręcasz zacisk hamulcowy i najlepiej jest go podwiesić na haczyku żeby nie wisiał na przewodzie 4 ściągasz tarczę ,odpinasz przewód abs 5 po odkręceniu osłony tarczy masz dojście do śrub piasty odkręcasz i wymieniasz na nową.Składasz w odwrotnej kolejności
To nie są śruby piasty, tylko obudowy łożyska. Nie ma do nich dostępu bez wyjęcia (ściągaczem lub na prasie) piasty z łożyska. Piasta to wprasowana w łożysko część, do której przykręcona jest tarcza hamulcowaCytat:
Napisał piotr_147
Masz rację bez wyciśnięcia na prasie ciężko będzie to zdemontowaćCytat:
Napisał jadzia
Jak ktoś ma, to może też próbować ściągaczem bezwładnościowym.
Wymieniałem ze Szwagrem niedawno samo łożysko w mojej Belli i powiem szczerze, że nieźle się napociliśmy, bez ściągaczy itp :P już na samym początku kombinowaliśmy jak odkręcić nakrętkę bez wspomnianej na początku nasadki :p ale dało rade metodą prób i błędów :P Powodzenia
Nie wyciągaj czujnika ABS bo zapewne nie wyjdzie a nowy z 200zł (chyba). Wyciągnięcie tego cholernego łożyska ciężkie jest - trzeba mieć albo odspajacz albo prasę - mordęga do kwadratu bo zazwyczaj sobie gdzieś tam przyrdzewieje.