pytanie dotyczące turbosprężarki Alfa Romeo 156 2.4 JTD 140KM

Witam wszystkich Alfaholików, czy może któryś z forumowiczów robił taki atak klonów - w mojej Alfie padło turbo, Garrtett M54 A/R 53 0812, zakupiłem inne, owszem przyszła paczuszka, turbinka w stanie idealnym, tylko jedno wielkie ale jest to owszem model M54 A/R 53 tylko 0811 - znacznie większy, montowany do silników 150KM i większych, ma inne sterowanie gruchy zmiennej geometrii, nie wiem gdzie to podpiąć, czy da się wgl, macie Panowie jakieś porady? Gwarancję rozruchową na tą turbinkę mam, mam możliwość odsyłki, tylko żal tyłek ściska bo turbo idealne. Proszę o porady i ewentualną pomoc.

Ogólnie nie wiem jak jest u Ciebie ale grucha sterowana jest podciśnieniem z zaworu vacum który dostaje sygnał z ECU jeśli tak jest u Ciebie to wszystko się da tylko że trzeba będzie zmieniać program w ecu .

nie będę już rzeźbić, odsyłam turbo, poszukam innego, pasującego. Jak ktoś ma chęć na zakup idealnej turbiny za 400zł mogę dać kontakt do sprzedawcy. Juro zabawa z rozrządem, bez znaków da się ustawić, a nie jak tu na forum piszą co nie którzy, że to nie możliwe, kolejny dzień nagrzewnica bo się durszlak zrobił i dopiero czas na turbo, więc kilka dni jest na spokojne poszukiwania.

Bez znaków??? Chyba bez blokad. A ustawienie rozrządu w 2,4 10v jest proste jak instrukcja cepa, tylko trochę męczarni z odpowiednim naciągnięciem napinacza.

tak @ Lucas, bez blokad, mój błąd w nazewnictwie, napinacz to się sposobem ustawia, zajmuje to góra 3 minuty :)