Padnięta pompa ABS?

Miesiąc temu zregenerowałem wszystkie zaciski hamulcowe, zestaw naprawczy, polerowanie itp. Miałem wcześniej (zapieczony?) trzymający jeden zacik koła tylniego.
Po około miesiącu zaczęły mi trzymać: to samo koło tylnie oraz prawy przód...
Dodatkowo została naprawiona pompa hamulcowa (opadający pedał hamulca) oraz odpowietrzony układ.

Jednak nadal hamulec opada. Można go podpompować i staje sie twardszy, spada 1 cm i trzyma mocno. Hamuje alfa prawidłowo ale ciągle trzyma na dwóch kołach.

Czy to może być padnięta pompa absu która trzyma ciśnienia na dwóch kołach cały czas?

Pytanie dodatkowe, czy fiat ecu scan pokaże mi blad pompy absu jest jest np uszkodzona mechanicznie?

Które koła ci trzyma? Miałem niedawno identyczny problem. Zrobiłem wszystkie zaciski, zmieniłem linki ręcznego i elastyczne przewody. Znajomy mechanik też wspominał o problemie z pompą. Mi jednak intuicja podpowiadała żeby sprawdzić serwo i to był strzał w 10. Trzymało mi lewy przód i prawy tył. Po zmianie serwa wszystko wróciło do normy.

Dzięki! Mam identycznie, lewy przód i prawy tył... :) Dzisiaj sprawdzę!

- - - Updated - - -

mógłbyś podrzucić numer serwa?

- - - Updated - - -

a nie wystarczy sama regulacja trzpienia serwa?

Moje jest inne. Q4 i GTA posiadają inne serwa niż standard.
Możesz spróbować wyregulować. U mnie niestety padło serwo i trzymało hamulce, czasami nawet wszystkie 4 koła.

no to trzeba będzie dokładniej poszukać.
Po nocnym postoju auto można spokojnie przepchnąć jedną ręką. Dopiero jak się podpompuje lub przejedzie to zaczyna łapać...
Hamulec w sumie mam takie idealny, na początku jest trochę skoku ale odrazu zaczyna delikatnie łapać a później twardy się robi i trzyma jak umarły ręką.

Identycznie jak u mnie. Wystarczyło, że postoi kilkanaście minut na wyłączonym zapłonie i hamulce puszczały.
Sprawdź zaraz jak przyjedziesz do domu odłączyć wąż podciśnienia od serwa. Jak hamulce puszczą to na 99% serwo.

mam ten sam problem...lewy przod o prawy tyl trzyma...co konkretnie wymienic?? modul abs?