Miał ktoś kiedyś problem ze rosnącym spalaniem?? Dojeżdżam na biegu bez gazu do skrzyżowania, a spalanie zamiast zatrzymać się na 2.0L/100 to powoli rośnie. Tak samo dzieje się gdy jadę na luzie :/ dopiero jak się zatrzymam pojawiają się kreseczki.
Printable View
Miał ktoś kiedyś problem ze rosnącym spalaniem?? Dojeżdżam na biegu bez gazu do skrzyżowania, a spalanie zamiast zatrzymać się na 2.0L/100 to powoli rośnie. Tak samo dzieje się gdy jadę na luzie :/ dopiero jak się zatrzymam pojawiają się kreseczki.
jeśli masz tak od czasu do czasu to może to byc wypalanie dpf.
Jeśli masz w aucie DPF'a to właśnie przez to rośnie spalanie , a dokładnie przez proces wypalania.
Pozdrawiam. :)
Ja też tak mam i mam dpf. Ale ją mam taki objaw cały czas. Z racji tego że zajmuję się regeneracją turbin i wtryskiwaczy zacząłem od właśnie tego. Wtryski, dpf, turbina-wszystko zrobione od podstaw. Nowe filtry, sprawdzone czujniki, przeplywka i dalej dupa. Spalanie delikatnie większe. Rozmawiałem z magikiem od programów i mówi że bardzo możliwe że to soft. Narazie nie mam czasu tego sprawdzić.
Ale to normalne bo skoro auto jedzie i w dodatku na luzie to silnik na powietrzu nie pracuje tylko spala jakąś tam ilość paliwa i dlatego masz wskazanie spalania x/100km gdy puszczasz gaz i jedziesz rozpędzony to wtedy silnik jest napędzany pędem auta i dlatego masz 2L/100km (u niektórych producentów jest wtedy 0) wtedy nie potrzebuje paliwa żeby się kręcić (żeby nie zgasł). DPF nic do tego niema. A kreseczki pojawiają się wtedy gdy auto się nie porusza bo nie rośnie przebieg. w takiej sytuacji możesz już sprawdzić xxL/h. np 1,9 Jtdm 8v na luzie Zużycie paliwa: 1,0800 l/h
A sprawdzaleś czy twój komputer nie pokazuje ilości km/l zamiast l/100km? Bo wtedy właśnie tak się to zachowuje że im oszczędniej jedziesz tym wyższe wskazanie.Cytat:
Napisał alvvar
Bez przesady wiem co mi pokazuje komputer. Do tego zaczęło mi szarpać przy 1500/2000 obr/min. Rozebrałem EGRa czyściutki, ale elektrozawór nie zawsze odbija jak się go dociśnie, może to jest przyczyną. Podszarpywanie by pasowało, ale to spalanie idące w górę na wolnych obrotach ??? ;/
u mnie też gdy wrzucę na luz pokazuję 2l , jednakże czym bliżej prędkości 0 spalanie rośnie ... napewno się wtedy dpf nie wypala
widocznie dojeżdżasz do skrzyżowania na zbyt wysokim biegu co przekłada się na podtrzymanie obrotów (minimalnych)silnika i stąd te wskazania. Co do jazdy na luzie to silnik zawsze będzie miał wysokie spalanie (obciażenia mechaniczne itp.)Cytat:
Napisał alvvar
spalanie rośnie bo silnik zaczyna pracować a że jest obciążony(mechanicznie) to i spalanie rośnieCytat:
Napisał alflg