pomoc przy zakupie Alfy 159

Witam serdecznie
Od ponad miesiąca rozważam zakup Alfy Romeo 159. Można powiedzieć ze to moja pierwsza przygoda z dieslem.
Chciałbym się doradzić was jaką wersje byście osobiście doradzali.
miałem styczność juz z silnikiem 1.9 JTD w Stilo i byłem pod wrażeniem dynamiki tego silnika i osiągów. zresztą jak nie byś jak człowiek jeździłem 7 lat golfem 3. ogółem na auto mam do wydania 22 tys zł i ale nie mam wiedzy odnośnie tego auta i wersji silnikowych najlepiej pytać się kogoś kto ma na codzien i użytkuje Alfe

22 tysiące to zapomnij o alfie 159 i piszę to całkiem serio. Kupisz złoma albo ulepa i wydasz potem pięć albo siedem tysięcy minimum,żeby on jeździł.
Całkiem serio też Ci doradzę: zanim zadasz tego typu pytanie, zadaj sobie trud przejrzenia forum. To nie boli i wymaga tylko trochę czasu. Bo na ten temat masz na forum mnóstwo wątków i wypowiedzi. Minimum wysiłku kolego i znajdziesz odpowiedzi.

Silniki JTD są bardzo fajne pod względem dynamiki, elastyczności, kultury pracy i spalania ale przede wszystkim są bardzo trwałe i bezawaryjne. Z JTDm masz do wyboru 1.9 120 KM, 1.9 150 KM i 2.4 200 KM. Alfa 159 to nie Stilo - jest dużo cięższa - ludzie na początku chwalą sobie nawet te 120 konne silniki ale po pewnym czasie mówią, że mało. Ja śmigam 150 konnym i też już by się chciało więcej - wiadomo "apetyt rośnie w miarę jeżdżenia" :) - Natomiast jet to chyba najlepsza alternatywa pod względem bezawaryjności, mocy, kosztów eksploatacji i spalania. Jest dużo wątków na temat silników - musisz poczytać.
Jeżeli chodzi o kwotę 22 tyś zł.... to proszę nie rozśmieszaj mnie i innych właścicieli AR. Ja nie wątpię, że znajdą się takie oferty na internecie ale pomijając, że kupując auto świeżo importowane - musisz włożyć dużo więcej niż w krajowe bo na zachodzie nikt nie robi serwisu przed sprzedażą bo tam jest on 3-krotnie droższy to do tego za takie pieniądze na pewno nie kupisz auta "pewnego". Zachód to nie Św. Mikołaj i prezentów nie daje - jak ktoś sprzedaje dobre auto to i cena jest adekwatna.

witam ponownie
Moze i 22 tyś. to mało i śmieszna kwota by kupić alfe ale to piękne auto i najbardziej sensowny wybór jeśli chodzi o auta. bo tak szczerze do 30 tys.. nie ma z czego wybierać a alfa wpada w oko jak żadne inne. po sprawdzeniu finansów będę miał ok 27 tys. na auto wiec może coś z tego wybiorę a szukam wer. 150 KM w kombi.

Miałbym jeszcze inną prośbe do was forumowiczów. chciałbym zamiescić post ale nie moge. prosiłbym o pomoc ponieważ moderator albo nie odpisuje albo ignoruje moje prośby

kup zadbaną 156 po lifcie, z 2005 roku, z mocnym silnikiem 150 KM.
starczy czy spokojnie 15-17 tysięcy.

Cześć,
wymarzyłam sobie alfę 159, zawsze byłam w niej zakochana, ale też zawsze mnie zniechęcano do alf ze względu na ich czarny PR z awaryjnością. Zaczęłam czytać i dowiedziałam się, że marzenie jednak może się ziścić. Zasiadam więc do komputera z myślą, że mam 35 tysięcy na samochód i szukam wymarzonego egzemplarza.

Nie będę udawała, że się znam. Mam za sobą 8 lat z salonowym Peugeotem 307 1,6 w benzynie, który jest moim pierwszym samochodem i którego pora zmienić. Wymyśliłam (po przeczytaniu tu dość sporej liczby postów), że silnik 1.8 MPI mógłby być satysfakcjonujący dla osoby, która przerzuca się z czegoś mniejszego, a jest szansa, że auto z tym silnikiem byłoby ekonomiczne i w zakupie, i utrzymaniu. Na moje krótkie dystanse tez odradzano mi Diesla, więc skupiłam się na silnikach benzynowych.

Wchodzę zatem na oto moto, wpisuję parametry i wyskakuje mi ponad połowa ogłoszeń do 25 tys. Więc jak to? Mam na wszelki wypadek dorzucić 10 tys.? Czym się kierować przy wyborze ogłoszenia? A może szukać gdzie indziej?

silnik 1.8 MPI to krowa, za duże i ciężkie auto do tego silnika. Nie kupuj go. Ten samochód nie jedzie. Moment obrotowy 175 Nm, zapytaj kogoś, kto ma pojęcie o tym parametrze, to Ci powie.....
A te ogłoszenia z otomoto to w 3/4 szroty z zachodu, ciągnięte na lawetach i liftowane w warsztatach, na "igły". Kupując takie auto, całkiem serio mówię, przygotuj się na wydatek 5 do 10 tysięcy, żeby ono normalnie i bezpiecznie jeździło potem. Zobacz na niemieckie portale moto, jakie są realne ceny aut sprzedawanych w Polsce za 20-25 tysięcy. One tam kosztują dwa, trzy razy więcej czasem i mają dwa razy większe przebiegi. Czary prawda?

Silniki do 159 to w benzynie wyłącznie 1.75 TBi, innych unikaj (silniki JTS to koszty i częste awarie), a z diesli to 1.9 150 KM i inne, mocniejsze.

1.8 ma sens tylko w przypadku chęci montażu gazu. Chociaż z drugiej strony jest to jednostka prosta, sprawdzona (i przestarzała) oraz raczej tania w serwisowaniu (no może poza regulacją).
JTS raczej nie polecamy, bo ryzyko wtopy spore.
35 tysi jest na dolnej granicy zakupu 1750 (zostają jeszcze opłaty). Najbiedniejsze egzemplarze, lub z defektami (grad, Niklas) chodzą po jakieś 8kE.
Opcje są trzy - odkładasz piątaka do kieszeni i kupujesz dobre JTD, piątaka dokładasz i bierzesz TBi, lub czekasz, aż TBi stanieją. Ewentualnie wchodzisz w 1.8, ale tu znalezienie bogatszej wersji będzie nieco trudniejsze.