Printable View
witam wszystkim mam pewien dylemat otóż planuje założyć sekwencyjną inst. gazową do mojej Alfy 156 2.0 T.S. ale zaprzyjaźniony mechanik wystraszył mnie że moge mieć potem poważne problemy z silnikiem i komputerem silnika... że silniki T.S. źle znoszą gaz...co Wy, którzy macie gaz w swoich ALFACH o tym myślicie...Bardzo proszę o pomoc...
Od momentu opuszczenia salonu (zagazowany przez ASO), przebieg na teraz 151 tys, zregenerowany parownik po 130 tys km, zmieniony czujnik cisnienia gazu... Z silnika zmieniony tzw osprzęt (termostat, lambdy, przepływka). Wg niektorych podobno mam fart...
Miałem taki dylemat przez chwilę, jak kupiłem mojego TS'a
ogólnie nie chciałem gazu po doświadczeniach z V6+LPG
ale miałem taką myśl. I zapytałem się mojego cudownego mechanika.
A on mi mówi że ostatnio na Dieslach i LPG sporo zarabiają :)
że ogólnie LPG jest opłacalne, ale sporo z tych oszczędności i tak
się w serwisie zostawia to raz, a instalacja którą on by ewentualnie polecił 4500zł
kosztuje :)
zalezy ile jezdzisz i w jakiej kondycji jest silnik - jezeli trup to gaz tylko pogorszy sprawe
wg. mnie jak silnik jest w dobrym stanie, gaz jest dobrze wyregulowany i jest to sekwencja to dlugo posmigamy .. gaz nie pozostawia syfu w silniku, nie wystepuje spalanie stukowe bo gaz ma wiecej oktanow, jest ekologiczny :P
potwierdzam, dzis głowicę zrzuciłem i to co ujrzałem nie było śniegiem. silnik 195 tysi na benzynie od zawsze mnóstwo nagaru na tłokachCytat:
Napisał fr33
twoj mechanik chyba zbytnio nie zna sie na alfach...moi rodizce smigaja juz 3 rok na gazie i zrobili na nim 70 tys km wiec sam sobie odpowiedz-dodam ze bez zadnych klopotow! pozdroCytat:
Napisał G9
u mnie założony przy 90kkm BRC Sequent24, bez żadnych problemów do 110kkm (oprócz zarżniętej na własne życzenie pompy paliwa, zresztą śmiesznie taniej). nowoczesne instalki sekwencyjne nie mają prawa szkodzić silnikowi, jedynie wyższą temperaturą spalania powodują odrobinę szybsze zużycie tłoków i zaworków, ale to naprawdę pomijalna sprawa na przestrzeni 150-200kkm.
no a już piąta generacja to w ogóle cudo, jeszcze ci silnik chłodzi. ale mało kto coś takiego montuje, i drogie jak diabli
i naprawdę druga świeczka w cylindrze nie robi aż takiej różnicy, żeby się nagle miały dziać cuda.
złe doświadczenia (i dobre zarobki) mechów na LPG to zasługa instalek gaźnikowych starych generacji; strzały w kolektor, przegrzane wtryski benzyny, itd.
witam!!!
instalację sekwencyjną montowałem w swojej ponad rok temu. :>>
od tamtej pory przejechałem prawie 40 tyś.km ,oczywiście na gazie. :D
jeżdżę dużo tras i po holandii.
zero problemów z instalacją i silnikiem.nie ma różnicy w osiągach benzyna-gaz. :wink:
jestem naprawdę bardzo zadowolony. :P
pozdrawiam!!!
Mam instalacje BRC sequent 24 i jestem z niej naprawde zadowolony. Wtryskiwacze mam firmy matrix, jest bardzo cicha, w srodku wogole jej nie slychac, nie czuc spadku mocy ani wiekszego spalania. Dodam ze mialem wczesniej w omedze b 2.5 v6 instalacje stag 300 i nie bylem zadowolony... Wtryskiwacze Valteka czerwone nie polecam bo sa bardzo glosne, chodzil jak diesel... BRC ma tez fajne ustawienie gazu tzn zebranie map wtryskow itd a w stagu byly problemy... Nie zaluj na montaz a bedziesz cieszyl sie bardzo dlugo.