Rozwiązania techniczne

witam. być moze niedługo uda spełnić mi się jedno z moich marzeń i zakupić 156 i ostatnio zaciekawiło mnie, jak wyglądają rozwiązania techniczne w tym modelu.
chodzi mi głównie o to czy posiadając dostęp do podstawowych kluczy,podnośników itp. itd. będę w stanie sam poradzić sobie z jakimiś naprawami, czy może jednak są zastosowane jakieś niespodzianki w postaci dedykowanych kluczy ?
i jak ogólnie wyglądają takie podstawowe rozwiązania, czy dużo jest ze wszystkim gmatwaniny czy raczej nie ma większego problemu z dobraniem się do jakichś części np. zawieszenia ?
i czy śruby są podatne na zrywanie podczas zakręcania/odkręcania jak to jest np. sejasie ?

Wszystko jest na forum. Wystarczy poczytać.
Coś szczególnego ? Wnioskuję, że rozrządu sam robić nie będziesz, ale jeśli tak - to bez blokad oryginalnych do silnika + czujnika zegarowego nie ma co podchodzić do roboty. W silniku masz jeszcze klucze RIBE, które wykorzystasz przy odkręcaniu głowicy.
Do zawieszenia przyda się ściągacz do sworzni no i oczywiście ściągacz do sprężyn.
Cała reszta to klucze metryczne + TORXy i imbusy. Podstawowe rozmiary bez żadnych dziwactw.
Z dziwnych rozmiarów do wymiany filtra kabinowego po 2001 roku potrzeba nasadkę 5.5
Zasadniczo nie ma żadnych niespodzianek, poza kilkoma śrubami które w 99% są pozapiekane i bez flexa się nie obejdziesz.