Niepokojący dźwięk i szarpanie przy ruszaniu (film i logi)

Jakiś czas temu założyłem ten temat: http://www.forum.alfaholicy.org/156/...szarpanie.html, którego nikt nie czyta, bo ma głupi tytuł, którego nie umiem zmienić;P

W czasie ruszania auto szarpie i (zazwyczaj jak się rozgrzeje) brakuje mu mocy do startu i muszę dawać więcej gazu, żeby nie zgasło. Myślałem, że to sprzęgło, więc wymieniłem komplet na nowy Valeo. Nie pomogło. Nagrałem filmik i zrobiłem logi. Na filmie kiedy puszczam sprzęgło to nie dźwięk dodawania gazu, bo go nie dodaję. A w logach może się wydawać, że z przepływką jest coś nie tak, ale jest w miarę nowa, oryginalna boscha i od początku masy powietrza były rozjechane, ale w czasie jazdy na moc nie narzekam. Pomiary pokrywają się z nagrywaniem filmu, więc chyba najważniejszy jest moment zgaśnięcia auta. Tylko ja tam nie widzę nic niepokojącego..

https://www.youtube.com/watch?v=hll-FRuXFFM

Jeżeli auto faktycznie szarpie, to może jest coś z układem paliwowym lub egr, a to że przepływomierz nowy, to nie znaczy, że jest do końca sprawny, zaczął bym od tej przepływki.

Z tym, że jak odepne przeplywke to o wiele gorzej autko idzie, więc mniemam, że jest dobra. Wyskakuje mi czasem kontrolka wody w filtrze, wiec go w pierwszej kolejnosci wymienię. Pytanie czy cisnienie paliwa nie powinno troche wzrosnac kiedy ruszam? Bo na wykresie jest stale, a docelowe jednak troche rośnie. .

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

Czytałem jeszcze dodatkowo twój poprzedni temat, związany z szarpaniem i drganiem, podobne objawy miałem kiedyś w 146 tyle że T.S okazało się że dyfer się rozpada i potem już autem nie dało się ruszyć, bo od razu po puszczeniu sprzęgła, silnik gasł.

Właśnie najbardziej boję sie, że to cos w skrzyni:/ a da sie jakąś metodą sprawdzić czy to na pewno to? Bo na oslep wymieniać skrzynię, to trochę ryzyko.. jak doszedles w koncu, ze to to?

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

Właśnie dopiero w tedy, kiedy podczas jazdy nagle auto jadąc na biegu, zatrzymało się i już nie chciał ruszyć z żadnego biegu, bo po puszczeniu sprzęgła, obojętnie na jakim biegu, gasł silnik (takie zjawisko jakby przy ruszaniu był wciśnięty hamulec) A objawy początkowo były podobne jak u ciebie. Stwierdziłem wraz ze znajomym, że rozsypał się dyfer w skrzyni, po rozebraniu skrzyni, diagnoza się potwierdziła.