Hej,
Czy ktoś rozwiązał problem słabych przednich oryginalnych dysz spryskiwaczy? U mnie one leją i właściwie tylko tyle. Jest szansa zaadaptować coś lepszego?
Printable View
Hej,
Czy ktoś rozwiązał problem słabych przednich oryginalnych dysz spryskiwaczy? U mnie one leją i właściwie tylko tyle. Jest szansa zaadaptować coś lepszego?
Słabe? Pierwsze słyszę. U mnie pryskają aż na tylną szybę :pCytat:
Napisał majster
Wysłane z mojego Alcatel One Touch 6030X
Słabe w sensie takim i rozpylają bardzo słabo, a też jeden otwór od pasażera wali na dach, a reszta już znacznie słabiej. Chciałem tam zamontować coś z rozpylaniem mgłowym, aby płyn rozpylać po całej szybie, a nie tylko w 4 punktach.
Mam jeszcze jeden problem. Dosyć długo trwa u mnie niż płyn doleci do dysz i czasami wycieraczki idą na sucho. Podejrzewam zaworek zwrotny. Dziwne bo jeden jest zamontowany na zbiorniczku. Zamontuje jeszcze jeden bliżej dysz i zobaczymy.
Najlepsze jest to, ze na tylniej szybie nie mam dyszy od spryskiwacza, choć pompka ma dwa wyjścia i dwa przewody z niej wychodzą. Jak również sama manetka wymusza włączenie pompy ruchem do przodu - przednie spryskiwacze, a ruchem do tyłu tylko się załącza, ale nic nie lecz, bo owej dyszy na tylnej szybie nie znalazłem.
Mam jakąś dziwną wersje:eek:
Wymontuj spryskiwacze i wyczyść je. Często łapią jakieś syfy.
Wysłane z mojego Alcatel One Touch 6030X
Wydmuchaj dysze i wymień trójnik/zaworek przedni oraz zaworek tylny a nie musisz nic kombinować z dodatkowymi zaworkami.Cytat:
Napisał majster
W wycieraczce tylniej są takie małe otworki to są dysze spryskiwacza. Prawdopodobanie pekł wężyk na łączeniu klapy bagażnika taka harmonijka gumowa. I dodatkowo zaworek tylni do wymiany znajduje się koło tylniej lampy lewej , pewnie leje się z niego bo membrana padła ze starości. Proponuje zajrzeć tam bo pewnie tam jest nalane do wnętrza auta płynem od spryskiwaczy prawdopodobnie zgromadzi się płyn obok koła zapasowego bo tam jest najniższy punkt.
Majster zadajesz milion pytań z problemami.Czy któryś z nich rozwiązałeś?Bo nie masz zwyczaju kończyć tematu.
Jakbym rozwiązał to bym się podzielił wynikami (nie wiem, ale ja zawsze końce swoje tematy jak znajde usterkę - możesz poczytać), a nie tak jak Ty wszystko wiedzący, a głupie kolory sondy cię zaskoczyły. Więc zluzuj gacie, bo nie mam zamiaru się kłócić.Cytat:
Napisał lesio146
Dodano po 4 minutes:
Dysze miałem wyjęte i przedmuchałem kompresorem. Wszystkie były czyste w środku, powietrze przez nie równo przelatywało. Zaworek zwrotny sprawdzony podobnie w jedną strone przepuszcza (zgodnie z przepływem płynu) w drugą trzyma. Wydaje mi się, że ta pompka spryskiwaczy ma też małą wydajność po 20 latach pracy.Cytat:
Napisał lesio146
W poniedziałek będe się brał za to dokładnie.
Musze iść wypić, bo lesio146 mi tak pojechał, że siadło mi na psychike, a z moją 20 letnią 145 troche roboty mam. Teraz nie wiem, czy jeszcze coś pisać na forum:rolleyes:
Pojechałem Tobie?Zaskoczyły mnie kolory kabli?Alfa przynajmniej od epoki TS ma elektronikę a co za tym idzie również czujniki w standardzie Boscha.A w ich standardzie jest jak pisałem.Co do zaworka (który jest trójnikiem)jest w podszybiu,przynajmniej w TS.Cytat:
Napisał majster
Wszystko wiedzący?Hmm raczej chciałem Ci pomóc,ale jeśli siada Ci to na psychę to sorry.