Printable View
Witam panowie.
Dzisiaj starałem się wymienić gumowy przewód prawego koła lecz przy jego odkręcaniu pękł przewód miedziany:( i tu pojawia się moje pytanie. Czy żeby go wymienić trzeba demontować zbiornik? Czy jest na to jakiś inny sposób?
Może ktoś borykał się z podobnym problemem.
Z góry dzięki.
Ktoś całkiem niedawno wymieniał tylne przewody hamulcowe. Mowa o sztywnych. I pisał że trzeba opuszczać bak.
Jak ten pęknięty był już miedziany to znaczy, że ktoś wcześniej przewody fabryczne zastąpił miedzianymi. Fabryka daje stalowe :)
Są stalowe, przepraszam za pomyłkę.
A czy z tym bakiem to duży kłopot? Dużo odkręcania i zabawy?
wymieniałem przewody hamulcowe na tyle i trzeba się nieźle nagimnastykować i oczywiście trzeba opuścić bak gdyż przewody się pod nim chowają, nie jest to duży problem wystarczy odkręcić bodajże 6 śrub i osłonę termiczną środkowego tłumika bardzo nie da rady go opuścić gdyż oprze się na belce tylnego zawieszenia trzeba mieć naprawdę wprawne ręce żeby manewrować przewodem pod zbiornikiem
Dzięki za odpowiedzi. Chyba oddam do speca niech się tym zajmie.