Printable View
Witajcie panowie mam pewien problem. Aczkolwiek już o nim wcześniej wspominałem mianowicie o tym nietypowym świszczeniu. Dziś na wyjeździe "urlopiku" udało mi się nagrać to nietypowe świszczenie (podczas jazdy-i na postoju.)
https://www.youtube.com/watch?v=dYRs...ature=youtu.be
Drugi film
https://www.youtube.com/watch?v=m_vE...ature=youtu.be
PZDR siroccoxp
Nie stwierdzam, lecz śmiem przypuszczać, że turbina została już trochę zużyta. Filtr powietrza dawno wymieniałeś?
Filtra nie wymienialem. Podpowiedz dostalem ze to dolot.... rura pewnie gdzies bierze lewe powietrze.
Nie bierze lewe powietrze tylko ucieka za turbo ciśnienie :)
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
O widzisz xD ja to ciemna masa jestem :D czy li ktory to bedzie waz ? Ten dlugi klgruby przy akumulatorze?
Turbina daje dupy moim zdaniem. Pomijając fakt, że lewe powietrze może dostawać właśnie wąż o którym mówisz. Wymieniaj na kwasówkę ;)
Wolalbym zeby to nie bylo turbo. W zimie turbo ladnie "ciaglo " terazna rozgrzanym takie cuda. Nie wspomne ze prawdopodobnie termostat tez mam do wymiany. Jadac po mieście na 3 biegu wyzyluje te 90 stopni. Ale teraz na trasie 500km ledwo oscylowalo wokol 75stopni. Czyli termostat musze wymienic na varenta (poprawcie jezeli zle kojarze ;)) dzieki wielkie.
Może być Vernet, choć wiem ze na rynku pojawiły się niby Vernety. Ja ostatnio wymieniłem termostat na BEHR. To ze jest lepiej pokazuje spadek zużycia paliwa ;)Cytat:
Napisał siroccoxp
Dolot tez wymieniałem ale zdecydowałem sie na gumę. Wyszedłem z założenia ze skoro poprzednia wytrzymała 9 lat to i ta (racami originali) tyle wytrzyma a jest tańsza ;)
Może ucieka tylko podciśnienie z turbo, tylko albo aż ;) . Sprawdź to + rury dolotowe. Co do termostatu to najpierw sprawdź temperaturę na komputerze i porównaj ją z tą na wskaźniku, bo jak wiadomo wskaźniki w Alfach służą tylko do zapatrzeń orientacyjnych :lol:Cytat:
Napisał siroccoxp
Przyjedź w środę pod MM to będziemy szukać dziury w całym