Mapy lpg stag 300

Witam

Koledzy jakieś 3 miesiące temu ustawiałem gaz. Robione to było przez gazmena przy użyciu sondy AFR i korekt zakład bardzo polecany wydaje się, że super podejście do tematu. Tydzień temu podjechałem do nich aby zobaczyli czy wszystko ok po 3mcach. Podłączyli kompa i twierdzi, że jest super ale jedna sprawa mnie zaniepokoiła korekty benzyny i gazu mają dokłądnie ten sam kształt ale są odsunięte od siebie ok 5mm może 1 cm. Czy tak może być gazownik tłumaczył mi coś o warunkach zbierania mapy benki i lpg ale dla mnie to ciężko zrozumiała mowa:) Linia mnożnika była chyba prawie płaska na początku troszke wyżej. Czy te ustawienia moga być poprawne jak mowi gazmen czy szukać dziury dalej?:)

Witam. Według instrukcji mapki powinny się pokrywać. Jeśli masz wrażenie że gazman niesolidnie podszedł do regulacji lpg to spróbuj zrobić to sam. Na początek poczytaj np. tu jest opisane zrozumiale:
http://lpg-forum.pl/podstawy-montazu...pg-t32594.html
Kup kabelek za 30 zł i działaj. Byłem w podobnej sytuacji. Niby warsztat z renomą, polecany przez znajomych. Wszystko ładnie zamontowane tyle że na strojenie instalacji trzeba poświęcić więcej niż 2 pit stopy pod ich warsztatem.
Czytaj aż zrozumiesz. Na stronie STAGA tez jest instrukcja. Potem wrzuć mapki, pomożemy ci je dostroić.

Kolego ale ja właśnie mam odczucie, że zrobili to bardzo dobrze. Strojenie trwało ok 3h z czego ok 2 h jezdzilismy z kompem sondą czytnikiem obd i ustawiali chłopaki. Kiedyś słyszałem, że te mapy się nie będa pokrywały do konca po jakimś czasie bo w róznych warunkach się zbierają. Inaczej jeżdzi się na bence a inaczej na gazie w innych temp itp.

Zadra66 - znasz zasadę - jak działa to nie ruszać? :)
Na 100000% tamci znają sie lepiej niż ty wiec sam rozumiesz....
A co do map - tak, mogą sie rozjechać.

Sprawa wygląda tak, mapa PB (czasy wtrysku przy pracy na PB) jeśli nie używasz PB na codzień zostają w sterowniku LPG z dnia strojenia, nie nadpisują się. Mapa LPG w czasie jazdy i zmiany warunków w jakich porusza się samochód nadpisuje się => efekt po pewnym czasie pomimo prawidłowej regulacji graficznie się rozjedzie to wszystko między sobą w sterowniku LPG.

Jeśli silnik pracuje prawidłowo, ma dynamikę, nie ma problemów z porannym rozruchem, spala prawidłowe ilości paliwa nie dotykaj nic palcem tylko ciesz się jazdą.

Na mapki w Stagu patrzy się tylko podczas strojenia instalacji porównywanie mapek benzyny i Lpg ma sens tylko wtedy jak zostały zrobione w identycznych warunkach jazdy

Cytat:

---

Napisał Marcin_M

Zadra66 - znasz zasadę - jak działa to nie ruszać?
Na 100000% tamci znają sie lepiej niż ty wiec sam rozumiesz....
A co do map - tak, mogą sie rozjechać.

---

Znam i musze się oduczyć szukania dziiury w całym:)

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Sprawa wygląda tak, mapa PB (czasy wtrysku przy pracy na PB) jeśli nie używasz PB na codzień zostają w sterowniku LPG z dnia strojenia, nie nadpisują się. Mapa LPG w czasie jazdy i zmiany warunków w jakich porusza się samochód nadpisuje się => efekt po pewnym czasie pomimo prawidłowej regulacji graficznie się rozjedzie to wszystko między sobą w sterowniku LPG.

---

Grzesiu dzieki za wyjasnienie coś w tym stylu usłyszalem od mojego gazmena teraz mi się to kupy trzyma:)

Kabelek kupiłem ale nie ruszam bo instalka na gwarancji jeszcze 4 mce:) Już gazmen podłączył się po uzgodnieniu ze zakładem montującym, ja nie będe kombinował:)

Dzieki za wyjaśnienia pozdrawiam