Moja "okazja" i dalszy ciąg problemów ... brak mocy i przewody paliwowe? co to?

Witam, piszę już 3 temat wcześniej z radiem( od tygodnia jeżdżę bez ... ) ze sprzęgłem ale działa :D i teraz z ... no właśnie z czym?
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 175 tyś przebiegu, 2005 rok produkcji, jeździło super tzn. do 2 tyś muł od 2 tyś turbo się załączało i jechała bardzo ładnie, a teraz? W nocy postała, rano wsiadam i 0 mocy... rozpędza się powoli, turbina nie świszczy, wgl nie ma mocy... czy siadła turbina ? Czy może zapchał się EGR ( o ile jest ?) czy można go zaślepić jak tak to czy ktoś mógłby mnie pokierować bo już przewertowałem tyle tematów i nie ma nigdzie o gt :(, oraz czy jeśli jest coś z tym zaworem np zapchany to czy można go w domu wyczyścić?

Druga sprawa to są kable które dochodzą do filtra --> są całe mokre , jak one się nazywają? Chciałbym je wymienić bo są założone wgl na trytytki , pogięte itp..

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=131662&stc=1

W przypadku tego silnika nie ma znaczenia który model samochodu. Ten silnik był w GT, 147 i 156.

Co do usterki, to zalecam sprawdzenie przepływomierza.

pzdr,
ap2

A jak odpalasz silnik to sztanga przy turbinie sie porusza? Tzn wciaga ja do gruszki? I potem przy gazowaniu sie porusza czy stoi w miejscu? Jak stoi to zawor overboost albo przewody od podcisnienia. Kup sobie kabel i FESa to cos wiecej bedzie wiadomo..

Cytat:

---

Napisał stuntmachine

A jak odpalasz silnik to sztanka przy turbinie sie porusza? Tzn wciaga ja do gruszki? I potem przy gazowaniu sie porusza czy stoi w miejscu? Jak stoi to zawor overboost albo przewody od podcisnienia. Kup sobie kabel i FESa to cos wiecej bedzie wiadomo..

---

a gdzie ta sztanka jest ?

http://www.alfaclub.pl/forum/viewtop...er=asc&start=0 taki temat znalazłem i jest tak samo jak u mnie.

Jak już to sztanga.

http://www.youtube.com/watch?v=_aVDQxDCX7g

Widać jak ucieka mu podciśnienie