Printable View
Panie i Panowie!
Po wymianie turbo kapie - wyciska olej pomiędzy turbiną a wężem idącym do miski olejowej. Mowa o grubszym karbowanym. Problem istnieje tylko przy uruchomionym silniku. Wymieniłem uszczelkę lecz nie pomogło. Co mogę zrobić lub co zastosować, bo tak potrafi wycisnąć na zewnątrz sporo oleju. Myślałem o jakimś uszczelniaczu typu silikon, lecz nie bardzo wiem jaki.
Dziękuję za wszelkie podpowiedzi.
Kiedyś miałem to samo w bravo JTD i wymieniłem wąż razem z opaskami.
tyle że ten wąż nie ma żadnych opasek tylko obejmy które przykręca się razem z wężem do turbo i miski olejowej.
To wymień cały wąż skoro Ci z niego kapie. Innego wyjścia nie masz.
nie kapie z węża tylko w miejscu gdzie jest uszczelka połączona z turbo. Uszczelkę wymieniłem 3 razy i ciągle kapie.
Sprawdź czy nie ma wargi ns turbie. Bo moim zdaniem coś jest nie tak.
Naszczęście z S3 mini
Dokładnie sprawdź czy jest tam równo i ewentualnie posmaruj cieniutką warstwę silikonu wysokotemperaturowego.
jest wszystko równe, miałem ją wyjętą i wszystko jest tak jak powinno. Było małe zagięcie na wężu ale to w miarę wyprostowałem.
Przerabiałem ten temat u siebie i do tego smród oleju w aucie bo kapało na wydech ,dorabiałem nowe uszczelki z grubszego materiału i nie pomagało,dopiero kolejna nowa uszczelka i silikon na dwie strony i mam spokój.A już chciałem do mechanika oddać,żeby mieć do kogo z reklamacją jak będzie ciekło :)