stuki czy to dwumas ?

objawy to szarpnięcie podczas dodania i puszczenia gazu na każdym biegu praktycznie, czym niższy bieg tym bardziej wyczuwalne
nieraz podczas takiego szarpnięcia da się usłychac stuk jak na tym nagraniu
"kangur" przy ruszaniu z małą ilością gazu
jakość kiepska ale coś się da usłyszeć
spec od alf stwierdził że to luz na przegubach wewnętrznych ale ostatnio wymieniałem krzyżaki i nic nie pomogło a nawet chyba pogorszyło bo teraz czuć telepanie jakby koła były niewyważone, mechanik który wymieniał uważa że to dwumas
https://www.youtube.com/watch?v=1JF0...ature=youtu.be

Zużycie dwumasu możesz zdagnozować jeszcze w taki sposób:
Jadąc na 4 biegu 40 km/h wciśnij gaz w podłogę. Auto będzie się wolno rozpędzać, ale przy zużytym dwumasie powinien pojawić się hałas (niskie częstotliwości, buczenie) oraz drgania wyczuwalne w kabinie (m.in. na kierownicy).
Sprawdzałeś luzy na dyferencjale?
Stuki podczas jazdy, np. po zmianie biegu, nie mają na ogół z dwumasem wiele wspólnego.

luz sprawdzałem w taki sposób że podniosłem koło i kręciłem w jedna i drugą stronę na biegu i jakiejś tragedii nie było może 10-15 stopni
no i chyba mechanicy by zauważyli bo musieli te kielichy do zmiany krzyżaków pewnie wyciągać ze skrzyni
znalazłem jeszcze taki filmik z luzem na mechanizmie http://www.youtube.com/watch?v=8vockzhk1Oc
też słychać taki metaliczny stuk, jutro spróbuje wjechać na kanał i jak ten koleś na filmiku ruszając na ręcznym będę słuchał skąd dochodzi stuk

znalazłem tez taki temat http://www.forum.alfaholicy.org/166/...l_2_4_20v.html

Cytat:

---

W trakcie jazdy po odpuszczeniu gazu jest mocne szarpnięcie jak i również przy gwałtownym dodaniu gazu

---

więc dwumas tez może szarpać, ale reszty symptomów u mnie nie widać

Cytat:

---

Na jałowym podczas dodawania gazu do zakresu 3tys czuć jakby karoseria auta przesuwała sie do produ oczywiście dzieje sie to na luzie jak również i nawcisniętym sprzęgle, czasem na jałowym potrafi na ułamek sekundy przerwać pracę silnika. Sprzęgło wg. mnie bierze z prawie juz z samej góry.z W trakcie jazdy po odpuszczeniu gazu jest mocne szarpnięcie jak i również przy gwałtownym dodaniu gazu, wystepują też piski, ćwierki przy delikatnym dodawaniu i ujmowaniu gazu na jałowym z okolic skrzyni biegów.

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...#ixzz33QcSC0SA

---

no więc jechałem 40km/h na 4 gaz do dechy i nic niezwykłego nie zauważyłem
nagrałęm też filmik ruszanie na ręcznym, chyba silnik w normie się odchyla i nie są winne poduszki co myślicie ?
po za tym jak tak ruszam z miejsca na ręcznym nie słychać stuku,
gdy wolno się tocze i gdy puszcze sprzęgło dodając jednocześnie gaz słychać stuk
https://www.youtube.com/watch?v=_S3D3L1UwP4&feature=youtu.be

Moim skromnym zdaniem dwumas jest w porządku.
Ja swój wymieniałem pół roku temu i stuki po zmianie jak były, tak są nadal.

luz na półosi
https://www.youtube.com/watch?v=3L5fjRDamws&feature=youtu.be

Czy nie słyszysz właśnie takiego samego stuku po zmianie biegu? Bo ja u siebie tak ;)

no, a czy taki luz może powodować te szarpnięcia czy tylko stuk(jak twierdzi mechanik u którego wymieniałem krzyżaki) ?

U mnie stukowi towarzyszy szarpnięcie. Nie jest to uciążliwe, ale moim zdaniem w takim przypadku to normalne. Występuje luz w mechanizmie różnicowym, stąd załączenie napędu nie jest płynne.

magil, orientujesz się czy jest możliwa jakaś regulacja luzów na mechanizmie?