Printable View
Kolega kupił 164 2,0 TS parę dni temu i już zaczęły się problemy. Auto ma gaz sekwencyjny. Problem jest następujący samochód się zamula i nie chodzi na wszystkie cylindry tzn. raz chodzi raz nie. Poprzedni właściciel wymieniał jedną cewkę, ale tylko jedną. My wymieniliśmy dzisiaj przewody i świece. Przy wykręcaniu świec każda była czarna. Po wymianie parę minut było OK, ale zaraz zaczęło się to samo. Co może byc przyczyną.
JAk by iskra wypadała sprawdz te cewki. Zobacz też czy gdzies za przeplywka nie masz lewego powietrza.
Jak sprawdzic cewki?
odepnij jedną i zobacz jaka jest reakcja .. jak zgaśnie to podłącz ją i zobacz jak sie zachowa jak wypniesz drugą.. jak nie będzie reakcji na którąś to znaczy, że ona jest padnięta .. albo padnięty jest moduł przy niej..
Zauważyłem jeszcze że jak auto jest zimne (na ssaniu) to chodzi bez problemu, po ok. 2 KM zaczyna wariowac, ale jak się zagrzeje do ok. 70 stopni to też jest OK. Czy możliwe że uszkodzony jest jakis czujnik temperatury?
Za skład mieszanki odpowiada również czujnik temperatury może wzbogaca mieszanke i dlatego muli.
sprawdz miernikiem czuknik temperatury w termostacie..
niech ktoś poda wartości jakie ma na zimnym a jakie na ciepłym bo niepamiętam :)