Mocowanie silnika boxer - prośba o informację do swapa 126p

Witajcie,

Nie mam jeszcze Alfy ale rozważam zamontowanie w Maluchu silnika boxer 1.4 centralnie. Chciałbym prosić o Waszą pomoc przed podjęciem decyzji o zmierzaniu do takiego rozwiązania.
Problem w tym że nie mam jeszcze samochodu dawcy czy samego silnika wiec zobaczyć za wiele nie mogłem.
Pytanie brzmi w ilu i w jakich miejscach zespół napędowy jest mocowany do nadwozia. Skrzynia biegów z tego co widzę na samym jej tyle (za lewarkiem) oraz łapą u szczytu kołnierza, natomiast jeśli chodzi o silnik to po przejrzeniu manuala (mało wyraźny schemat) oraz kilku tematów dotyczących remontu Alf33 na forach przypuszczam że jest mocowany na dwóch poduszkach do belki przedniej (tej demontowalnej).
Czyżby to były wszystkie punkty mocowania i czy w ogóle dobrze sobie to wyobrażam?

Z góry dziękuję za pomoc , jakby ktoś miał jakiś schemat / zdjęcie będę bardzo wdzięczny.

Całkiem dawno temu widziałem 126p Sławomira Jatczaka z Łodzi z silnikiem 1.7 i skrzynią od AR. Jak to śmigało...

http://213.77.28.143/www/images/swap/alfa_2.jpg

calosc powieszona jest na laczeniu silnika ze skrzynia, w gore jest poducha, dodatkowo opiera sie na przedniej belce tyl za skrzynia chyba mozna pominac w nowym takim projekcie.

Z boku silnika z prawej strony jest jeszcze na gumach drazek stabilizacyjny.

byl juz maluch z silnikiem z alfy 33 1.7 16V


http://www.youtube.com/watch?v=7GvrtNb1fJc

Czyli najważniejszym elementem jest górna poducha silnik/skrzynia. Rozumiem że najlepiej będzie tez kupić przednią belkę i całą lub jej fragment zespolić z karoserią malca w okolicach tylnej kanapy, co do tylnego mocowania jest ono aż tak niepotrzebne?

silnik ze skrzynią wisi w trzech punktach, tył belka skrzyni , środek i przód poducha, wszystkie raczej ważne bo moim zdaniem konstruktorzy mogli lepiej się postarać przy zawieszeniu silnika, nie można zrezygnować z żadnego pkt mocowania a zwłaszcza z przedniego, wszystko ma wpływ na żywotność dyfra i komfort jazdy. A skrzynie 33 są mocno delikatne. Możesz oczywiście usunąć belkę skrzyni ale podeprzeć musisz.

Ja swojego dwa tygodnie temu zezlomowalem ale chodził mi swap po głowie:-)


Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..

Tak myślę że wszystkie 3 muszą być zachowane, jest jeszcze z boku silnika jakiś stabilizator?

Czy w AR 145/6 z silnikami boxera były jakieś zmiany w ich mocowaniach?

Dodam że interesuje mnie silnik 1,4 na wtrysku z AR33 lub AR145/6, powoli będę zaczynał szukać ale nie wiem czy nie lepiej rozejrzeć się za jakimś autem w agonalnym stanie budy/po wypadku, czy to taniej nie wyjdzie, na allegro jest tych silników trochę ale kupno po zdjęciach to loteria na maksa.

Cytat:

---

Napisał corek

Tak myślę że wszystkie 3 muszą być zachowane, jest jeszcze z boku silnika jakiś stabilizator?

Czy w AR 145/6 z silnikami boxera były jakieś zmiany w ich mocowaniach?

---

W 145/6 skrzynia jest inaczej mocowana. Wisi na dwóch poduszkach.