Printable View
Czy to normalne, że zawsze po odpaleniu silnika albo na luzie wskazówka doładowania turbiny znajduje się w położeniu przy pierwszej kresce po zero? Wyczytałem na forum, że u większości przy odpalonym silniku i na luzie wskazówka znajduje się centralnie na zero. Proszę o podpowiedź. Dzięki.
Powinna być na zero. :)
Kolego powinna być na "0". Spróbuj wyjąć czujnik i go wyczyścić, może pomóc w przeciwnym razie wymiana czujnika.
u mnie jest przy pierwszej kresce,spada na zero tylko jak się dpf wypala
Odpalam silnik i chodzi na biegu jałowym i wskazówka od turbo jest na pierwszej kresce od zera.Tak nie ma być?
Tak jak napisano wyżej, sprawdź czujnik - najpierw go przeczyść. Jeśli to nic nie pomoże to wymiana na nowy (na forum są podane numery seryjne dobrego czujnika). Powiem od siebie tyle, że już prawie rok jeżdżę z takim czujnikiem i nic się nie dzieje, choć kiedyś na forum wyczytałem że po wymianie można zauważyć (bardzo delikatnie) zmniejszone spalanie.
Pozdrawiam
ja też z takim czujnikiem już z rok śmigam,no nic przeczyszczę go i zobaczymy.
Powinno być odwrotnie :)Cytat:
Napisał zwoli
Dokładnie tak jak inni piszą na biegu jałowym powinien wskazywać zero. Tylko w przypadku wypalania DPF przesuwa się na pierwszą kreskę. Jak czyszczenie nie pomoże (u mnie nie pomogło) to trzeba kupić nowy lub sprawną używkę. Polecam np. od Opla jest identyczny a dużo tańszy. Sama operacja wymiany jest bardzo prosta - jedna śruba.
Rodzaje czujnika:
Przed liftem czujnik ma oznaczenia: Bosch 0281002437
po lifcie: Bosch 0281002845
W moim przypadku oryginalny był przed liftem mimo to kupiłem po lifcie i wszystko śmiga od roku idealnie.
Pierwszą wersją czujnika był Bosch 0 281 002 437, ale podobno właśnie z powodu częstych awarii został zastąpiony wersją Bosch 0 281 002 845 i to jest ważne podczas poszukiwań, a nie to czy od Opla, czy od Alfy ;)
Czyszczenie nie pomogło. Wymieniłem na nowy i teraz działa jak należy. Dzięki za pomoc.