Printable View
Jak w temacie, co waszym zdaniem warto raz na jakiś czas profilaktycznie rozebrać w swoich autkach, gdzie warto zajrzeć ? w celu usprawnieniu działania , zapobiegnięcia awarii czy choćby względy estetyczne :) , Pytanie odnosi się do wszystkich wersji silnikowych.
Wg mnie warto czasem rozebrać i przeczyścić dywaniki w aucie. Powoduje to mniejszą wilgoć w w środku ( co jest szczególnie uciążliwe w okresie jesienno zimowych ) oraz niwelowanie nieprzyjemnych zapachów ;)
A tak na poważnie:
w dieslach EGR - choć najlepszym wyjściem jest zaślepienie go i wyłączenie programowo :) - spokój po wszechczasy ;)
W dieslu odma przed zimą powinna być udrożniona :)
Zadymił diesel!
Warto co jakiś czas sprawdzić czy próg w przedniej części nie jest wypiaskowany do gołej blach i zabezpieczyć to przed korozją. Dodatkowo mocno korodują przednie sanki i tylne wahacze.
Demontaż, piaskowanie, lakierowanie proszkowe i spokój po wsze czasy ;)Cytat:
Napisał sickboy
Pozdrawiam.
- Rafał
Ci co jeżdżą z klapkami w kolektorze to czyszczenie kolektora co jakieś 100 tys.
Jeśli plastikowy to skróciłbym ten interwał do 50 tys. Dziadostwo i tyle ;)Cytat:
Napisał marcingoleniow
Do tego malowanie tylnych błotników. Są regularnie piaskowane przez kamienie spod przednich kół :(Cytat:
Napisał sickboy
Chyba że masz chlapacze z przodu ;) tylko takie dyskretne... nie jak z traktora :DCytat:
Napisał magil
A Ty masz? Pokaż :) Będę kombinował coś na pewno, bo mnie trafia że co roku trzeba to malować. Widziałem kiedyś taką "folię" w spray'u, tylko muszę znaleźć kogoś, kto tego używał, celem wyrażenia opinii nt. walorów wizualnych po takim zabiegu.
Mam:) W podpisie jest link do alfy na ślub :) tam fotki są i chlapacze widać.Cytat:
Napisał magil
Są tak dyskretne.... że ledwo je widać a zdają egzamin. Nie są twarde, są z delikatnej gumy więc nawet jak coś przyhaczysz to się poddają a nie pękają.
POLECAM !