Panowie przyznam ze dosc ciezko znalesc alfe 166 z DSP na wyposażeniu i jesli mozecie powiedziec czy moze w wersji po lifcie jest to bardziej wliczone w wyposazenie ? i jak szukac z DSP
Printable View
Panowie przyznam ze dosc ciezko znalesc alfe 166 z DSP na wyposażeniu i jesli mozecie powiedziec czy moze w wersji po lifcie jest to bardziej wliczone w wyposazenie ? i jak szukac z DSP
Nie. Po lifcie to jeszcze większy rarytas.
Poznasz to po jednym podejściu do ICSa. Menu audio i patrzysz czy masz zakładkę DSP czy SDV (czyli brak DSP).
Poza tym na zmieniarce w bagażniku będzie procesor HAES.
Ale nie załamuj się. Kup 166 bez DSP i przeszczep. To jest plug&play do każdej 166. Trzeba tylko dzionek sobie na przekręcenie poświęcić.
Przy szukaniu 166 lepiej sugeruj się stanem technicznym a nie DSP. Po kupnie auta DSP zawsze można dokupić i zamontować a nie są to jakieś duże koszta:)
Stan to podstawa ale wiesz wolal bym znalesc juz z DSP chociaz mysalem ze dowiem sie w jakich wersjach bylo ono montowane ktora wersja jest lepsza >?
Po lifcie wzmacniacz masz po prawej stronie bagażnika, a nie tak jak przed nad zmieniarką.
czyli mysle ze w wiekszosci 166 jest montowany system DSP ?
Raczej w większości 166 nie było montowane DSP moim zdaniem. Ja u siebie dokładałem sam nie ma w tym jakiejś wielkiej filozofii:)
Niestety aż tak pięknie nie jest że jest w większości.
w wiekszosci nie ma. jest to jedna z rzadszych opcji wybieranych w 166, rzadziej wystepuje chyba tylko szyberdach. jezeli zalezy Ci na dobrym wyposazeniu to wg mnie lepiej patrzec na pamiec foteli i pelna elektryke i dolozyc dsp za 500zł, niz szukac dsp, bo wiekszosc sprzedajacych nie wie co to jest i beda mowic ze na pewno ich auto to ma bo w polce za kanapa sa maskownice ( a to nie oznacza czy sa tam glosniki ).
DSP to najmniejszy problem dołożyć. W sumie poza szyberdachem i czujnikiem deszczu wszystko w 166 łatwo dołożyć. Tani i łatwo. Na brak części też nie ma co narzekać.