Printable View
panowie mam pytanko czy dużo roboty przy wymianie gum kolektora dolotowego w silniku 8v w ar155 ,ogarnę to pod blokiem na parkingu:)
pytam bo poprzedni właściciel pozakładał kawałki chyba węza stazackiego i chciałem wymienić na oryginalne używki w dobrym stanie.dzieki za podpowiedzi dotyczące głównie demontażu.pozdrawiam
Da się ale jest prze....ne. Musisz wyjąć kolektor, trzymają go od spodu 2 śruby które trzymają też separator oleju, generalnie trzeba wiedzieć jak do tego podejść, robiłem to kilkukrotnie i za każdym razem szlag mnie trafia. Musisz rozebrać cały dolot.
Do tych dwóch śrub to najlepiej od dołu podchodzić.Klucz na długiej przedłużce lub od góry rękę pchać,ale to już bardziej irytujące jest,lecz mimo to da się to zrobić bez używania dużej ilości wulgaryzmów:DCytat:
Napisał kasztelan
Łukasz, ja od zawsze podchodzę od góry na luzie, ślę epitety tylko przy składaniu bo to już dużo trudniejsze od góry.