2.4 JTD 20V Szarpanie przy zmienianiu geometrii turbiny...
Witajcie.
Mam pewien problem, przez co prawdopodobnie rozwaliło mi się koło dwumasowe po 25 000km. Mianowicie w momencie przełączania się turbiny czuć bardzo mocne szarpnięcie, na podobieństwo uszkodzonej skrzyni automatycznej.
Wiem że to jest wina turbiny albo sterowania ponieważ wypiąłem przewód podcisnienia od gruchy turbiny i problem ustąpił. Auto jest mułowate straszliwie, maxymalne obroty to 3500, ale nie szarpie.
Jak mogę usunąć problem szarpania podczas zmiany geometrii? Czego moze to być przyczyna?
Z góry dziękuję za pomoc
pozdrawiam
Bartek