159 2,4 jtdm kilka problemów i pytań

Witam Zakupiłem ostatni alfe 159 2,4 jtdm z 2007r 200km i mam z nią kilka problemów i kilka pytań :
1) Problem z rozruchem na zimno auto przerywa czasami gaśnie dopiero po paru krotnym dodani gazu zaczyna pracować równo.
2) Wciśnięty guzik zmiany trybu pracy skrzyni automatycznej czy da się go jakoś wymontować w prosty sposób ? Czy gdzieś można sprawdzić w jakim trybie pracuje skrzynia biegów? bo zmiana biegu odbywa się przy 2500 obrotach i średnie spalanie z 500km to 12L/100km przy spokojnej jeździe
3) Wyłączone czujniki parkowania po domontowaniu haku (poprzedni właściciel zamontował) ciągle paląca się kontrolka na desce.
4)co ile należny wymienić olej w silniku i przekładni z tego co wyczytałem to olej co 35 tys a przekładni 60 tys
5)Głośna pracy klimatyzacji.Po włączeniu klimatyzacji zaczyna coś delikatnie wyć wzrasta z obrotami silnika
6) Szybkie wychładzanie się silnika przy zjeździe z góry czy pad termostat ?

1) Nieszczelność kolektora - wtryski - egr - zapewne coś z tego ;)
2) i 6) uszkodzony termostat plus problemy z punktu 1 podnoszą znacznie spalanie
4) Olej maksymalnie co 15 tyś.
5) Jest cały duży temat o hałasie z klimatyzacji

Najprościej to używać opcji szukaj - wyszstkie tematy były już wałkowane 100 razy.

Ad 3 jest na to procedura w kompie, musisz aktywować hak, znajdź kogoś w mieście kto ma ELM i MES zrobi ci to za piwo
A4 2 i 6 uszkodzony termostat, nie sugeruj się wskaźnikiem bo jak się sam przekonałem przekłamuje

ad 1 Zawór EGR był wymieniany wtryski sprawdzone czyli wychodzi na to ze to kolektor w w sobotę podjadę do mechanika i się okaże

ad 1. w tym wypadku jest to wręcz książkowy przykład nieszczelnego i zabitego sadzą kolektora ssącego w 159 2.4. W ciemno można ściągać kolektor.
W tym wątku, post #200, możesz porównać:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1471336

1) Kolektor i pewnie EGR
4)ja wcale nie wymieniam bo po co.Nie czytaj tych bzdur tylko wymieniaj max.co 15 tys.km
6)Wymien termostat

Doszedł kolejny objaw szarpanie w przedziale 1500 2000 obrotów przy delikatnym gazie przy dynamicznej jeździe tego nie ma