Printable View
Witam
Szukałem ale nie znalazłem podobnego wątku
A mianowicie chodzi mi o regeneracje tylnego zawieszenia w 146 1.4ts z 2000r.
Przy jeździe słychać takie dziwne zgrzytanie, a przy wpadnięciu w dziurę słychac wręcz łupanie.
Tylny wahacz ma wyczuwalny luz i teraz pytanie czy taki zestaw naprawczy załatwi sprawę? czy trzeba wymienić coś jeszcze?
http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-w...497344902.html
Z góry dzięki :)
Powinien załatwić sprawę, kuzyn w 145 miał to samo - troche męczarni z tym było ale daliśmy radę i zawiecha ucichła ;)
dzięki .to zamawiam a w piątek wymieniam :)
a teraz moje pytanie.czy żeby wymienić te graty to trzeba odpinać przewody hamulcowe, odkręcać amortyzator i zwalać cały wachacz?czy jest jakieś prostsze rozwiązanie?
Jedyny problem to wyjęcie szpilki tulei, najlepiej ucinać diaksem
Panowie mam ten sam problem i mam pytania:
Mam szukać jakiejś konkretnej firmy? Jak długo zawieszenie było sprawne po naprawie zestawami z allegro? Lepiej naprawić obydwie strony na raz czy tylko tą z luzami?
Zestaw marki fast wytrzymał u mnie siedem lat.Zmieniłem parę dni temu na impergom.
Zawsze wymieniałem dopiero wtedy gdy pojawiał się luz.
ja też dopiero co zmieniałem
na takie http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-w...637247993.html
Dodano po 8 minutes:
jedną stronę robiłem przy aucie tzn - odkręcony wahacz ale wisiał na przewodachCytat:
Napisał Pablos 1987
z drugiej strony ukręciła się śruba od stabilizatora i musiałem go w imadło zamontować żeby powiercić trochę, odkręciłem zacisk i został z przewodami przy samochodzie