MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 Opinie

Planuje zalać ma Julkę olejem MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40.
Silnik TB-120 KM przebieg ok 8 tys.

http://sklep.lucart.pl/motul-8100-x-...5l-p-1282.html

Proszę o opinie

W Volvo mam zalany ze wzgledu na DPF Motul 8100 x-clean + 5w/30 C-1.Po 12 tys km.stan (poziom) oleju w silniku bez zmian.Ogolnie ok.

Własnie zrobiłem transfuzje z Selenia P.E 5w40 na MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 przy przebiegu 37 tys/km w punto 2012 1,4 8v zobaczymy jak sobie będzie radził.

Czekam na dalsze opinie w sprawie ww wymienionego oleju.

Pozdrawiam

Julka zalana przy przebiegu 8 tys. ww. olejem.
Poprawiła się kultura pracy silnika, ale może przez to że nowy olej wlany okaże się po 1tys km.

Po wymianie przejechałem 1 tys km na chwile obecną poprawiła się kultura pracy silnika nie zauważyłem niepokojących objawów. Następna wymiana tez na MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40

Też myślę o zmianie Selenii, ale jeszcze nie wiem na co :).

Ja przeszyłem na MOTUL 8100 X-CLEAN ponieważ miałem miłe doświadczenie z poprzedniego wozidełka stilo JTD 115 km na wirusku 145km olej wyrabiał się.
Wymieniałem co 10tys.
Sprzedałem przy przebiegu 260tys i nie miałem problemu ani z turbo ani silnikiem.
Do tego olej spełnia normę FIAT grup czyli FIAT 9.55535 - S2.

https://www.motul.com/pl/pl/products...-x-clean-5w40?

karta charakterystyki

https://www.motul.com/system/product...pdf?1392069024

Tutaj coś do klekocików

https://www.motul.com/pl/pl/products...-clean-fe-5w30

Ja mam ten olej u siebie w Abarthcie i w T Jetcie sprawdza się super.

Julcia pokonała 10 tys/km Na MOTUL ok. 2300 km. Na chwile obecną olej w normie kultura pracy się poprawiła nie słyszę rano wariata. Ogółem wszystko na lepszym torze.

Dodam ze Julka jeździ na LPG od TARTARINI

Przebieg na MOTUL ok 3,5 tys km stan w normie dalej klarowny cichsze poranki poprawiona kultura pracy