Printable View
Witam, no już pier**lca dostaje, coś mi stuka podczas jazdy powyżej 40km/h wzwyż. Zaczęło się od delikatnego stuku wyczuwalnego na kierownicy, teraz czuć jak wali w kierownice i podłogę. O dziwo nie czuć tego na drążku zmiany biegów. Wymieniłem wahacze lewy/prawy, końcówki drązków kier, nawet cały przegub wewnętrzny lewy bo guma była pęknięta... stukałem, szarpałem na podnośniku i nic:/ Ktoś miał coś podobnego?
Ja zalozylem zle gumy lacznika stabilizatora i tlukl mi po wachaczu.
Ale cały czas, przyspieszając od przyspieszania?:) Może tarcza mi się wygięła, może tak stukać?
Tarcze wydaje mi się ze przy hamowaniu bardziej by było czuć :v
Łożysko by wyło, felgi dobre bo zmieniłem na inne i dalej stuka, wahacz nowy, końcówki nowe, zostaje tarcza:D
Miałem przypadek całkiem niedawno ze łożysko mi przynosiło drgania do kabiny i zachowywalo się jak by opona była pęknięta wiec różnie może to być. Potrafisz zlokalizować gdzie wali w podłogę bardziej?
Dodano po 5 minutes:
A amory jak się. Mają procentowo?
Miałem kiedyś podobny problem w Hondzie, też napęd na przód. Wymieniłem przeguby wewnętrzne na oryginały i po paru miesiącach znowu zaczęło wszystko drgać. Drgania były podczas przyspieszania i okazało się, że miałem krzywą półoś i niestety przeguby znowu poleciały. Po regeneracji półosi od półtora roku wszystko idealnie.
Kolego, ale krzywa półoś to... Musi być po wypadku, albo cholera wie, to lity gruby pręt, a gdzieś nią przywalić się nie da bo jest nad wahaczem. Co do amorów to na trzepaku miesiąc temu było dobrze, bo nowe są, a wali jak przykładałem rękę koło pedałów bliżej zewnętrznej auta niż tunelu środkowego. Najlepsze jest to ze zrobiło się to tak z niczego, jechałem i zaczęło stukać. Już tyle wydałem ze zmienie jeszcze tarcze z przodu. Hmmm... Mocowanie amortyzatora na samej górze? Już kurde nie mam pomyslów:D pewnie okaże się to jakaś pierdoła
Z tym się nie zgodzę. Moja Honda nigdy nie miała żadnego wypadku, a półoś się skrzywiła. Co do amortyzatora to też możliwe, miałem taki problem w Saabie. Wyrobiło się mocowanie amora od góry i stukało. Też trwało długo zanim ktoś na to wpadł w serwisie.Cytat:
Napisał Slepecci
Chłopaki, a nasze alfy mają tłumik drgań - odważnik na lewej półosi??!! Wyczytałem na naszym forum ze ktos go zgubił i tłukło, ale nie wiem czy w GTV jest takie cos. Od razu pisze ze u mnie nie ma na ośce
EDYTOWANE!
Wymieniłem stabilizatory i stuka. Zostaje łożysko, podniosłem auto, rozpędziłem, zgasiłem silnik i już nie stukało tylko wyło. Chyba mam winowajce. Tylko ze jakiś idiota skancerował śrubę i za ch**a nie mogę odkręcić, czekam aż specjalista warsztat zwolni. Nie ma to jak się meczyc po partaczach!!
OSTATNIA EDYCJA:)
Juz nie stuka! Winne było łożysko, co dziwne bo nie huczało tylko stukało jak szalone, przynajmniej czegoś nowego się nauczyłem, a moja laleczka ma wymieniony cały przód:D