Konsultacja w sprawie oceny AR 159 - komora silnika i pewne wątpliwości...

Szanowni Forumowicze,

Przymierzam się do zakupu modelu 159. Po długich poszukiwaniach padło rocznik 2007 w automacie z motorem 1.9JTDm 150KM. Właściciel podzielił się obficie informacjami, porobił szczegółowe fotki na moją prośbę i wszystko wydaje się OK. Jedna rzecz mnie jednak zastanawia. Otóż na załączonych fotach komory silnika zastanawiający wydaje mi się wygląd spawu łączącego fartuch kielicha McPhersona z poszyciem wewnętrznym błotnika (przy tabliczce znamionowej). To samo dotyczy analogicznego spawu z drugiej strony.
Poza tym jeżeli możecie oceńcie, szczególnie Ci, którzy mają takowe Belle jak wszystko wygląda w porównaniu z komorami waszych 159-tek. Może przesadzam, ale wydawało mi się że takowy spaw powinien być pokryty jakąś substancją zabezpieczającą typu ,,glut''. Poza tym czy korozja blachy będącej pod gumową rurą w kształcie Y przy reflektorze od strony pasażera jest normalna w przypadku 7-mio letniego wozu? Pytam z czystej ciekawości, bo wycieczka po to auto to 400km, a jedną taką już odbyłem z mojego rodzinnego Poznania do Katowic i zakończyła się powrotem bez auta. Teraz udaję się do Gdyni w sprawie tego wozu, i obawiam się czy to nie jest kolejna mina. Ale oczywiście może przesadzam i wszystko jest OK.

Poza tym załączam foto kierownicy i pedałów - auto ma teoretycznie 169000 przebiegu. Czy aż tak dobry stan obszycia kierownicy i nakładek pedałów jest możliwy nawet jeżeli auto było gonione poza ruchem miejskim?

Będę wdzięczny za rzeczowe oceny - rzeczowe ludzi, którzy mają coś merytorycznego do powiedzienia poza gdybaniem.

P.S. oczywiście wiem że kolor wypełnienia kiery i panelu zegarów nie występował w oryginale i właściciel robił tuning opcja ,,black daemon'' ;)

Proszę o poważne odpowiedzi

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146043&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146044&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146045&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146046&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146047&stc=1

Pozdrawiam,
Sebastian Wołoszczuk

Przesyłam dodatkowe foto, z zakreślonym miejscem, o które pytam.
Pozdrawiam!http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146066&stc=1

Jest osobne podforum poswiecone 159. Takie tematy wrzucaj tam.

Moim zdaniem to oryginalne gluty/spawy. Temat gdzieś taki był i takie były wnioski. U mnie to wygląda podobnie, w drugiej i trzeciej 159, którą widuje tak samo.

Pedały mają trwałe nakładki, spokojnie wytrzymują dużo większe przebiegi. To nie polonez.

Kierownica jak kierownica, jedni zajadą w 50 kkm, a u drugich po 300 kkm będzie wyglądała jak nowa. Dla mnie to o niczym nie świadczy. No może poza tym, że jak jest zajechana to trzeba będzie pewnie włożyć dobrych kilka stów na odświeżenie wnętrza. Za 500 zł masz komplet nowych mieszków, gałki zmiany biegów i obszytą kierownicę.

Takie zabezpieczenie spawów jest fabryczne. Wygląda to trochę na robotę pijanego lakiernika, ale tak to kładą oryginalnie...

Oryginał Panie