Alfa 166 2.4 JTD kopci na czarno odcina wtryskiwacze

Witam.Od pewnego czasu mam problem z odpalaniem bez względu czy silnik jest zimny czy tez ciepły.5sekund trzeba kręcić.Pow 2 tysięcy mocno kopci na czarno a pow 3 tysięcy zapala się marchewa i spadają obroty silnika po czym nadal ma swoja moc.Zagladając pod maskę zobaczyłem że EGR mam odłączony.Podłaczyłem i pojechałem sie przejechać.Mniejszy zryw pow 2 tysięcy jak i dymienie wkręcił się do 4,5tys i zgasł .Nie chciał odpalic przez kilka minut po czym zapalił jak zwykle po 5 sekundach krecenia.Co może byc przyczyna tych dolegliwości?

Bez podłączenia pod komputer nikt ci nie pomorze. Jak zapala się marchewka to jakieś błędy będą.

Temat jest dość popularny w przypadku tych silników więc sadze że ktos napewno ma jakieś sugestie.Przy 5 wtrysku mam plame ropy.Najbliższy warsztat majacy jakikolwiek sprzet do alfy jest 50km ode mnie dlatego załozyłem temat

Kolego, bez podłączenie pod kompa nikt Ci nic nie powie. Co do plamy ropy przy wtrysku, to pomorze wymiana uszczelki pod wtryskiem najprawdopodobniej. Chyba że leci Ci z przelewu ale to już musiał byś obserwować skąd leci - jedna osoba gazuje a druga patrzy skąd leci przy tym trysku.

tek bez podłączenia pod komputer to bym strzelał w regulator ciśnienia paliwa

U mnie były podobne objawy, kopciła na czarno, po daniu w palnik gasła i nie chciała przez jakiś czas odpalić, potem potrafiła zgasnąć nawet bez wyższych obrotów....
Okazało się, że wystarczyło wyczyścić regulator ciśnienia (w niektorych przypadkach trzeba zmienić uszczelki), koszt zakupu nowego to z tego co sprawdzałem na szybko kilkaset zlotych...

Cytat:

---

Napisał CinQss

regulator ciśnienia

---

Sory za pytanie ale alfe mam kilka dni :) Gdzie dokładniej on sie znajduję?Przy samej listwie?

W 2,4 jtd z 98 roku trzeba zdjąć obudowe silnika plastikową (4 śrubawki)
potem w lewym górnym rogu pod osłoną masz w głębi widoczny regulator, ale nie odkrecisz go dopoki nie zdejmiesz części na którą nie zwróciłem uwagi i nie wiem co tam jest, wiem ze to na dwie dziesiątki się odkręca bodajże.... nakrętki. Bierzesz to odchylasz, i widac troche lepiej regulator, w nim wpięta kostka, i przykręcony na 2 torxy bodajże 20 albo 25 :]
To jest w okolicy listwy lewy górny róg generalnie :)

regulator masz na pompie